Помогите в установке инжектора

[Chih-puh13 0]

главное не спеши и смотри схему!

[lexas 0]

Завелась!!!

Появились новые глупые вопросы:

1 Куда можно вывести обратку адсорбера?

2 Не работает тахометр (высокая панель).

3 Свечи можно оставить старые? (bosch platinum)

[Chih-puh13 0]

Завелась!!!

Появились новые глупые вопросы:

1 Куда можно вывести обратку адсорбера?

2 Не работает тахометр (высокая панель).

3 Свечи можно оставить старые? (bosch platinum)

1.абсорбер выкинь,он на карбовых возле заливной горловины стоит,такчто с инжевым не мороч голову.

2.вывод с фишки подключения (белый провод) подключи к выводу получения импульса тахометра.

3. свечи пойдут.

[Chih-puh13 0]

вот как и обещал:

[Palchik 40]

1.абсорбер выкинь,он на карбовых возле заливной горловины стоит,такчто с инжевым не мороч голову.

Если выкинешь абсорбер, то не забудь заглушить вывод с дросселя.

[H_U_L_K 48]

и зазор на свечах поменяй, они разные для карба и инжектора...

[lexas 0]

а, конкретнее ?

[oilrider 0]

а, конкретнее ?

1-1.1мм,

[MotorManiac 51]

вот как и обещал:

А что это за моделль инжектора?

Существеут внешний насос не только волговский?

Фильтр тонкой очистки карбюраторный?

Что это за спец деталь между тройником и магистрлью?

[Chih-puh13 0]

А что это за моделль инжектора?

Существеут внешний насос не только волговский?

Фильтр тонкой очистки карбюраторный?

Что это за спец деталь между тройником и магистрлью?

GM

да,но волговский самый доступный.

карбовый не расчитан на давление,такчто инжевый.

походу отстойник.