Тарахтенье мотора 1.6 8V

[scythe]

попробуй на калине к примеру поменять дмрв с 116 на 037- и ты услышишь как тихо она заработает, с теми же зазорами

это в мозги надо лезть? на что влияют эти показатели?

ВСХ двигателя 1,6 8V

ВСХ двигателя 1,6 16V

взято отсюда chiptuner.ru

Изменено 26 марта, 2012 пользователем scythe

[VICTORIAN]

у меня двиг 2111, по идее трахторного звука не должно быть, как говорится в статье.

Однако звук присутствует при холодном прогреве:

http://www.youtube.com/watch?v=0iAG75eNb74...FvBzQRdtgiI9Fc=

У друга 2001 год пробег 60...1,5 8 клап...так тоже дезелит на холодную...ну не так как у меня на 1,6

Привет кореш. попробуй на калине к примеру поменять дмрв с 116 на 037- и ты услышишь как тихо она заработает, с теми же зазорами

Такого я еще не слышал..хотелось бы попробывать...

если честно не верится...

Изменено 26 марта, 2012 пользователем VICTORIAN

[Atom.DP]

Привет кореш. попробуй на калине к примеру поменять дмрв с 116 на 037- и ты услышишь как тихо она заработает, с теми же зазорами

это врядли...

[Yurec 9]

У друга 2001 год пробег 60...1,5 8 клап...так тоже дезелит на холодную...ну не так как у меня на 1,6

Такого я еще не слышал..хотелось бы попробывать...

если честно не верится...

пробовал. не тарахтит, работает как 21083. НО ЕЗДИТЬ я не призываю, не подумайте!!!!- появляются другие проблемы- с тягой и расходом. Я его просто потому в пример привел, что звук на холодном может исчезнуть простым влиянием настройки, и не механическим вмешательством

это в мозги надо лезть?

ВСХ двигателя 1,6 8V

ВСХ двигателя 1,6 16V

спасибо, то что я и хотел увидеть. В мозги лезть не надо-возможно найду оптимальный вариант прошивки- отпишусь Изменено 27 марта, 2012 пользователем Yurec 9

[Freak]

Привет кореш. попробуй на калине к примеру поменять дмрв с 116 на 037- и ты услышишь как тихо она заработает, с теми же зазорами

Здоров, корефан) спс, но пробовать не буду. помоему тема уже раскрыта)

[Yurec 9]

Здоров, корефан) спс, но пробовать не буду. помоему тема уже раскрыта)

то я тебе для того написал, чтоб ты отстал от мотора и не мешал ему работать . в 16ряхзазоры такие же- и ничего не хрюкает. А вот если стук и после прогрева не исчезает- тогда вэлкам!

[Freak]

в 16ряхзазоры такие же...

там плотнее...

[scythe]

то я тебе для того написал, чтоб ты отстал от мотора и не мешал ему работать . в 16ряхзазоры такие же- и ничего не хрюкает. А вот если стук и после прогрева не исчезает- тогда вэлкам!

в 16-рях таже фигня возникает, если с зазоры портачат на сборке.

В основном на 8В меняют поршня на гр. Е, чтобы достичь минимально допустимого зазора и стук проходит.

[Freak]

В основном на 8В меняют поршня на гр. Е, чтобы достичь минимально допустимого зазора и стук проходит.

ну че ж сразу гр Е ?? нутромер в помощь.)

[scythe]

ну че ж сразу гр Е ?? нутромер в помощь.)

гр Е в основном выходила у ребят на Калино-форуме, то понятно, что без инструмента и знаний нечего туда вообще лезть.