Freak Опубликовано 10 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 10 сентября, 2011 хоть 20w50, хоть 10\60- толку 0, проверенотаки да, Юрег ака Yurec 9 прав 100%. попоробовали в калинотарахтушку 10W-60 - толку НОЛЬ! поэтому решение проблемы одно -менять поршня. ТОЧЬКА! Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
scythe Опубликовано 11 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2011 таки да, Юрег ака Yurec 9 прав 100%. попоробовали в калинотарахтушку 10W-60 - толку НОЛЬ! поэтому решение проблемы одно -менять поршня. ТОЧЬКА!уж точно не самое рациональное решение! как и владение ВАЗом ты имеешь в виду, поршня заново подбираются под нужный размер вскрытого блока? а маслофорсы ставить не придеться?
Вова1990 Опубликовано 11 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2011 Вот я счас заканчиваю двиг, блок 83-й, врезал форсы... башка калиновкаая 8вэ, послушаем что и как, просто этот жеблок с правильным зазором "поршень-гильза" я слышал до форсов, и если форсы что-то дадут - будет видно по звуку, вернее слышно)))ну что слишно??
scythe Опубликовано 18 марта, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 наткнулся на аналогичную тему на форуме Калиноводов, все решается заменой поршней, как и говорилось выше, ребята уже пробывали менять. Все получается отлично, главное не тянут с заменой, а то блок ушатывается и замена поршней там уже не пройдет.П.С. теже проблемы и у Грантаводов
Freak Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 П.С. теже проблемы и у Грантаводова вот это уже непонятки. ниразу не слышал приору с калинозвуком работы мотора. в гранте ведь низ нормальный в принципе. получается гбц трохкотит? Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
scythe Опубликовано 18 марта, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 (изменено) а вот это уже непонятки. ниразу не слышал приору с калинозвуком работы мотора. в гранте ведь низ нормальный в принципе. получается гбц трохкотит?ну не 126 двигатель, но где -то так 1,4 16Vторохтят поршня. Изменено 18 марта, 2012 пользователем scythe
Freak Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 ну не 126 двигатель, но где -то так 1,4 16Vторохтят поршня.это пипец полный... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Atom.DP Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 а вот это уже непонятки. ниразу не слышал приору с калинозвуком работы мотора. в гранте ведь низ нормальный в принципе. получается гбц трохкотит?+1только это актуально для приор до 2008 года выпуска, с федераловской поршневойну не 126 двигатель, но где -то так 1,4 16Vторохтят поршня.это не поршня, это ппц не здоровый звук!! Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
VICTORIAN Опубликовано 18 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2012 это не поршня, это ппц не здоровый звук!! Звук очень жестокий....я думаю может так звук плохо был записан..... ну это вообще жесть.... Система АНТИ-ВОР для металлопластиковых окон и дверей
Freak Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2012 уже почти убедился, что при инсталле 16в буду свой мотор переделывать у классного моториста, а не в сборе свапить.вот и обясни людям -что лучше делать, чем свапить готовый. а то многие на нашем форуме этого не понимают. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти