ВАЗ 21103 Матрена

[feshuk_yuriy 209]

ну не то чтобы прям зеркало )) но думаю по шестому классу шероховатости будет ))

шучу канеш. выпуск постараюсь сделать гладким. вот камеры сгорания будут до зеркала, как показывает мотор дантиста - зеркало в камерах это хорошо )

Ну все таки, уважаемый mitev! Как можно сделать вывод, что зеркало в камере сгорания - это хорошо, из результатов мотора дантиста (который Вы дорабатывали), который проехал приблизительно 1000 км а может и меньше (причем на неотстроенной программе под данный вал), и был разобран и распродан (в частности ГБЦ)?

[Racer88 5]

Ну все таки, уважаемый mitev! Как можно сделать вывод, что зеркало в камере сгорания - это хорошо, из результатов мотора дантиста (который Вы дорабатывали), который проехал приблизительно 1000 км а может и меньше (причем на неотстроенной программе под данный вал), и был разобран и распродан (в частности ГБЦ)?

Откуда инфа что мотор проехал 1000км ??

Мотор был отстроен и ехал очень хорошо !

Откуда инфа что мотор был разобран и продан ?? У меня другая информация о той машине !!

[feshuk_yuriy 209]

Откуда инфа что мотор проехал 1000км ??

Мотор был отстроен и ехал очень хорошо !

Откуда инфа что мотор был разобран и продан ?? У меня другая информация о той машине !!

Потому, что я следил за его бортовиком. Как только мотор был собран, толком не отстроен (из записей дантиста), он составил списочек на продажу запчастей. Митев бронировал распредвал, кто-то еще что-то, а я купил его ГБЦ (которую дорабатывал Митев).

[Racer88 5]

Потому, что я следил за его бортовиком. Как только мотор был собран, толком не отстроен (из записей дантиста), он составил списочек на продажу запчастей. Митев бронировал распредвал, кто-то еще что-то, а я купил его ГБЦ (которую дорабатывал Митев).

Машина ехала на стандартной ШПГ и доработанной ГБЦ и пере прошитой так что 3 передачи уходили в букс ! многие каталися с Дантистом и были просто в шоке ! Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Racer88

[mitev 2]

ради интереса Дане можно позвонить и все уточнить ) на отстроенной Артемом Тюнером прошивке машинка ездила довольно долго, намного больше 1000 км.

и чтобы расставить все точки над Ё выложи сюда фотки купленной тобою ГБЦ, я скажу моя работа или нет. а еще проще померять диаметр направляющих втулок клапанов )) они кастом, размер у них 14,56 мм, это могу знать только я, поскольку я лично их заказывал на заводе )

и все вопросы решаться сами собой

[Kobzars 4]

Не буду кричать громких слов, но я ездил с Данилом и на сток коробке и когда поставил 7 ряд, машина ехала зачетно всегда. Программа была откатана. На так называемом лаунче стартовала отлично (ГП 4.3) Крутилась до 8 тыс. хоть и низ сток. Машина на сколько я знаю не барахолиться (сам хотел забрать многое.) Возможно в недалеком будущем поменяется хозяин авто.

P.S. Как то едем 70 по городу на 4 передачи, а потом бах 2ю и до отсечки, так пинок был нехилый. Короче действительно хороший мотор за минимум вложений.

Юра, ждем когда ты до собираешь, откатаешь и в бой. С твоим коробасом должна поехать хорошо. Да и низ легкий...

[Паха 0]

Юра, ждем когда ты до собираешь, откатаешь и в бой. С твоим коробасом должна поехать хорошо. Да и низ легкий...

Та это низ не просто легкий, он просто шикарный!))) дядя Юра эту идею давно вынашивал!))

[mitev 2]

идея родилась давно, еще в то время, когда я ездил на матрёхе, но получилось реализовать только сейчас

хорошо что Юрец мне верит и готов реализовывать мои бредовые идеи ))

[feshuk_yuriy 209]

ради интереса Дане можно позвонить и все уточнить ) на отстроенной Артемом Тюнером прошивке машинка ездила довольно долго, намного больше 1000 км.

и чтобы расставить все точки над Ё выложи сюда фотки купленной тобою ГБЦ, я скажу моя работа или нет. а еще проще померять диаметр направляющих втулок клапанов )) они кастом, размер у них 14,56 мм, это могу знать только я, поскольку я лично их заказывал на заводе )

и все вопросы решаться сами собой

Ну да ладно, больше 1000 км - значит больше!

А ГБЦ я купил именно ту, что Вы дорабатывали. Да направляющие были в таком размере, я их поменял на другие, так как дорабатывал еще и выпуск (но новые направляйки я взял с двигателя Фиат - они толще в диаметре чем ВАЗовские, и отдал токарю который подогнал их мне в нужный размер). А ГБЦ была с хорошо просевшими седлами (так как рег. шайбы теплового зазора на нескольких клапанах были в размере 3,20мм), но Дантист об этом знать не мог когда ее мне продавал.

[mitev 2]

фото!

а рег шайбы в 3,20 это норма кстати ) уж куда более нормальные зазоры то? )) завод шайбы делает от 3,00 до 4,00 или 4,20 кажись, все что больше или меньше только кооператив

кстати совершенно случайно была в работе недавно головка от фиата аргенты 2,0, так направляйки ровно 14,06. как сток вазовские

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем mitev