Очень маленькая Украинская 2108 16v Turbo

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Ну чтож, сбылась мечта идиотов, и как всегда она родилась спонтанно.

Даже не знаю с чего начать....

Начну с самого простого.

Названия

Велоцира́птор (лат. Velociraptor; от лат. velox — быстрый и raptor — охотник) — род хищных двуногих динозавров, существовавший в позднем меловом периоде 83-70 млн лет назад

Был меньше других представителей семейства дромеозавриды, таких как дейноних и ахиллобатор, однако обладал рядом прогрессивных анатомических черт

Поездка за этим ведром было вообще приключением жизни(побольше бы таких)

Выехали мы в пол 11 ночи с Симферополя, утром были в Харькове. Прождавши 1час продавца, я решил сходить в туалет, туалет как вы поняли, на вокзале, был не приспособлен для людей, а утро начинается не с кофе, а как мы знаем с унитаза. Зайдя в туалет, я увидел 10 кабинок,НО они были открытые и без унитазов, 8 из них были заняты, то есть, когда ты делаешь сови грязные, но естественные дела, на тебя смотрит другой человек, делающий то же самое. И эта страна собралась принимать Евро 2012, конкретно я посмеялся.

Приехал продавец. Я сразу попросил завести мотор, стартер чирикат - на замену. МОтор работал вроде не плохо. Коробка -3ья вылетает, гранаты чирикают. Задние колеса болтались на ступице, их надо было подтянуть. Увидев все это(не взирая что по днищу и кузову она идеал) я сказал продавцу, что или ты скидываешь или мы нафиг едем обратно в крым на поезде. Он естественно согласился.

Потом поехали в мрео, там пробили № мотора и кузова по базе, все ок, потом нотариус. В пол 12го мы закончили все дела.

Харьков -удивительный город, гаишников почти нет, этот человек ездил на таврии без полюса автостраховки, без огнетушителя, без аптечки и что самое интересное инструмента и гаишники его не трогают, типо таврия, что с нее взять. Я думаю, Вот бы в Крым такое ГАИ, и я сразу понял, почему же я не родился в столице турбо ведер Донецке или Харькове, тут и ГАИ лояльнее.

Купили мы все это дело, оформили автогражданку, купили воды в дорогу(ехать то на таврии, 700 км).

Поели и отправились в дорогу.

Через 3 км, после того как я решил заехать заправить польный бак, перестали включаться все передачи. Я думаю вот это млять покупочка, но заехав на заправку(благо я вырос на жигулях и мне не составило проблемы заглушить машину, врубить передачу и завести ее)))) открыли капот и удивлению моему не было предела, гайка была в самом конце на штоке сцепления. Захожу в СТО при заправке.

-Мужик, подтяни мне пож гайку на сцеплении.

-Мне не когда

-Слыш подтяни мне гайку, мат , мне еще в крым ехать, мне мат не доставляет удовольствия втыкать в вашем чудо городе. Че бабки лишние?

-Ну ладно

2 минуты и 10 грн и гайка была на месте, передачи включались,еще 20 и полуоси были подтянуты.

И наконец мы тронулись в путь. Честно скажу, первые 100 км ехзать было страшно, подвески- нет, тормозов нет. Но мы ехали и я начал потихоньку привыкать и машина все больше начинала нравится, за дорогу нас обогнало всего 4-5 машин, ехали мы быстро и 700 км преодалели за 7.5 часов.

По приезду в Симферополь, поставили ее в гараж для дальнейшего ее развития.

Вы спросите, зачем мы выбрали это ведро для доработки?

Отвечу просто,

масса 8ки

Снаряженная масса автомобиля: 900 кг

Масса таврии:

Неснаряженная масса 660 кг,

снаряженная - 710,

полная - 1110.

И еще самое интересное

куплена ходовка, каяба перед, зад фенокс газ масло

куплены все дисковые тормоза и переходники

куплены диски Слик L-184

Параметры: Size: 6,5x15, межболтовое расстояние: 4x100

Далее нас ждет 16в голова инстал и тууууурбооооо)))

Следите, будет инетерсно.

Забыл описать нынешнее состояние авто

Мотор :

Ваз 2108 1.3 (завод) БСЗ

карб - 83й

Выхлоп сток

КПП 2108(завод) 4ст пара 3,9 по идеи))

Короче машина комплектовалась моторм, полуосями, гаранатами и КПП с 2108 с завода, по сему выбор на нее и пал.

Подвеска:

Сток.

Салон

Сток

Экстерьер

Сток

Планы:

8я ходовка

Дисковые тормоза по кругу

Гидроручник

Коробка 5 ст пара 3.9, ряд сток

Мотор 21083 блок, маслофорсы, нивапоршни, 1.5 л

Голова: портинг, валы секрет, РС гидрики, с20хе пружины, дюраль тарелки, клапана Т образый сток.

Турба t3/t4, выпуск на рогах нержавейка, рессивер конусный без рогов(монолит до головы)

Маслокуллер, маслопомойка, переделка крышки ГБЦ

Куллер фронтальный, блоу и т.п

И так, за сегодня сняли стойки передние и перепаковали, параллельно спилив 1н виток, ну чтоб 15е катки влезди, может потом еще ниже запилим =)

приложили дисочки

Завтра будет самое интересное.

Будем отпиливать Таврийский под планшайбу, ставить 14й суппорт, запресовывать 2108 ступицу.

Сегодня купили 2 гранаты, с цены я их офигел, хоть бы внутринние были хорошие =)

Сзади тоже перепакуем стойки и повешаем ЗДТ на 2108 элементах + замутим и мне на 06 и на таврон долгожданный гидроручник, на который не было ни времени не желания.

По мотору, куплен 21083 блок, будем ставить в него масло форсы и потихонечку подготавливать. На неделе закажу турбо кит... =) Главное чтоб на Велоцирапторе морда не укатила быстрее кузова)

Ну сказать, что за сегодня было много сделано - ничего не сказать, но и не мало. Был поход в магазин, там была куплена распорка на стаканы, крабы со смещением колес на 20мм, потому что там по дибильному они стоят как на классике.

так же были докуплены компоненты для гидроручника: переходнички на целиндр под шланги, целиндры.

Куплены шланги на суппорта, колодки Лукас ТРВ, тормозные диски с проточкой, хотел с перфорацией, но цена кусалась.

И потом начался покрасочный день.

ну уже и по традиции дунули задние фары красным лаком, получилось очень даже хорошо =)

Вот такой получился рабочий Уголок.

Обрезали тавро кулак, поставили планшайбу, запресовали тазоступицу, прикрутили тормозилки.

Я с закусью)))

Вот так выпресовывали подушки)))

Потом закинули коробас 5ст, встал как родной, прикрутили подушки.

Завтра будут уже стойки, тормоза,полуося, ну и ЗДТ.

[rebus 97]

Быстро идет работа!

А какие планы на легко монстрика будут? Куда-то выезжать? Или просто авто для души?

[Lesha 1]

поздравляю, интересный проэкт должен быть

п.с. Ты не поверишь сегодня сам думал над покупкой тавролёта, но думал о дросселях, а тут турба, блин...- удачи в постройке!

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Быстро идет работа!

А какие планы на легко монстрика будут? Куда-то выезжать? Или просто авто для души?

На драг. Пока мало приятного на ней каждый день ездить)))

[kobe 9]

Интересный будет проэкт. Удачи)

[pet 20]

а я чет не понял из сенферополя в харьков за машиной???? с вами все в порядке?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

а я чет не понял из сенферополя в харьков за машиной???? с вами все в порядке?

вполне, цена сладкая, мотор завод вписан в тех паспорт. Состояние кузова и днища в целом - идеал. надо было - поехали бы и во львов, оно того стоит

[M@RseL 5]

это типа какая то лимитированная серия была?

[Racer88 5]

Да хорош агрегат ! Тоесть планы на него ! А переходники Эт какие У вас ? То что то мое фото у вас делает ?

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем Racer88

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Да хоро агрегат ! Тоесть планы на него ! А ереходники Эт какие У вас ? То что то мое фото у вас делает ?

Ну Юр, планшайбы то твоего производства)))

это типа какая то лимитированная серия была?

1122

Вроде как 4 тыс авто таких выпущено. 2108 мотор, 2108 коробка, привода, гранаты.