Помощь решение проблемы

[azda3]

Всем привет. Проблема в том что после Дтп машина начала не хорошо работать. Обороты начали подниматься сами по себе. Утром машину заводишь, прогреется, обороты падают до 800-900. Когда ездишь, и сбрасываешь на нейтралку скорость, начинается подъем оборотов до 2000, а то и 3000. Ездил на диагностику, сказали что лямбда-зонд накрылся! Может ли это быть из-за лямбды?

[tigrazloy]

Теоретически может и лябда, но по симтомам больше похоже на глюк ДМРВ

[azda3]

Я думаю если б, был ДМРВ то оно на диагностике показало бы, ведь так?

[voller]

Дросель и датчик холостого почисть,

[azda3]

Дроссель почистил и датчик тоже, нишиша не поменялось! кстате форсунки еще не чистил, может это быть из-за них тоже?

[voller]

Нет не может,что то не внушает доверия твоя диагностика,если чистка нечего не дала,значит датчик холостого.Но диагностика бы показала.Заедь на нормальную диагностику.

[azda3]

только что ставили новый датчик, проблема не ушла! а насчет диагностики, так там хорошее СТО, не гаражи..

[Atom.DP]

Теоретически может и лябда, но по симтомам больше похоже на глюк ДМРВ

+1

ДК больше на смесь работает

[moss]

+1

ДК больше на смесь работает

+1 ДМРВ поднимаются до 2000 а потом плавают с 1600 до 1700?(у меня такое бывает) машина чипованная?

[azda3]

+1 ДМРВ поднимаются до 2000 а потом плавают с 1600 до 1700?(у меня такое бывает) машина чипованная?

машина еще не успела чипанутся) если б он был бы не исправен я думаю диагностика сообщила. а по факту, при остановке машины, иногда на 2000 держится, но чаще всего на 1500 и чуть меньше, включишь передачу, сцепление отпускаешь и при этом жму тормоз, после этой процедуры обороты с 1500 опускаются до 800 и машина работает ровно.

Да, кстати, этот мужик мне сказал что машина работает в аварийном режиме.