Подкат для раллийки

[Tolyan 1 493]

да по финансам ты полность прав...лафет можно купить с доками...

ну пацаны то рукастые..может и сами сварят...

я узнавал у одного товарища, который прицепы самодельные делает-он говорил проблем нету...тока в работе у него уголок 30-ка, тяжелый сильно...

схему - смотри тележку обічную...

один вапрос зачем? где плюсы в этой херне? цена...нет...для машины харашо да нет? амортики получают пиндюлей балка получает... так в чем её кайф а? тока в том что её удобно хранить? и все??? ну тока на лафет поставил машину и загнал в гараж и все нормально...

[pet 20]

так я ж не спорю. что лафет лучше...єто топик стартеру надо обьяснить

[$L!M 75]

Базара нет, лафет лучше, но лафэт это намного дороже, на него нужна категория и т.п....

С этой же хренью можно ехать без доков... В крайнем случае, отслюнявить соточку, если не удастся переговорить....

Все подкаты на фотках/ссылках - с поворотной платформой... Вариант с жесткой фиксацией машины даже не рассматривается, ибо хрень..

Затраты на материал, если самому делать, по моим прикидкам баксов 200, в то время как лафет - от штуки...

З.Ы. от так все и начинается... сначала хотел вообще треугольник жесткую сцепку, потом отговориили в пользу подката, а теперь вы за лафет агитируете....

Про нагрузку на аморты и балку при перетаскивании машины - даже не смешно, ведь на СУ они все равно получают люлей в десятки раз больше, чем при перетаскивании по трассе...

[bergamot500 1]

"Слим" тему говорит, я сам задумался о подкате, буду зимой варить. Лафет - хорошо, но тянет за собой категорию Е, нормальный буксир (бус), и.т.д со всеми вытекающими. Вилка - не очень интересно в ряду нескольких причин: в пробеге лишний раз крутиться трансмиссия (изнашиваеться, а это для спортивной трансмисии не гут), и если недай бог "пристроился" уехать домой шансов на тележке на много больше.

На таких тележках, так называемыми "подкатами" возит свои машины множество Россиян.

Это мое субъективное мнение.

[pet 20]

точно не смешно -ты не повернешь на асфальте с малым радиусом..подумай почему....ты ж умный

[Tolyan 1 493]

Про нагрузку на аморты и балку при перетаскивании машины - даже не смешно, ведь на СУ они все равно получают люлей в десятки раз больше, чем при перетаскивании по трассе...

Посмеешся когда привезеш машину на доп без амортиков...удачи дам 300 баксов свариш?))) языком варить каждый умеет)))

[$L!M 75]

точно не смешно -ты не повернешь на асфальте с малым радиусом..подумай почему....ты ж умный

На нём чо - слаломы ездить?

Посмеешся когда привезеш машину на доп без амортиков...удачи дам 300 баксов свариш?))) языком варить каждый умеет)))

Себе сварю канеш ))

А для других моя работа сильно дорого стоить будет

З.Ы. злые вы все

[Tolyan 1 493]

Себе сварю канеш ))

да пожалуста...

[bergamot500 1]

Посмеешся когда привезеш машину на доп без амортиков...удачи дам 300 баксов свариш?))) языком варить каждый умеет)))

По допам задние амортики едут в более шядящем режиме нежели по трассе на телеге?

Я в отличие от многих "языком не треплю", подбирай выражения плз.

Себе сварю и дешевле чем за 300 баксов поверь. Примерный бюджет около 1000 грн с запасом.

[Tolyan 1 493]

З.Ы. злые вы все

страный ты чел...

ты сам то читал что написал в первом посте? за такой наезд магу и абидиться(