ВУТ BMW (E34) установка

[kibernet 0]

Я пришел к выводу, что просто не хватает объема ГТЦ, чтоб додавить задние суппорта. Придеться искать ГТЦ большего объема и соответсвенно другой вакуум.

[kibernet 0]

какой бюджет?

Даже не знаю... А какой ГТЦ можно найти большего объема ?

[H_U_L_K 48]

ХМ... я так понял что на зад идет одна трубка, а там стоит тройник...

Интересно, а какая разница будет если тройник перенести к ГТЦ, и на зад пустить отдельные трубочки на лево и право.

[kibernet 0]

ХМ... я так понял что на зад идет одна трубка, а там стоит тройник...

Интересно, а какая разница будет если тройник перенести к ГТЦ, и на зад пустить отдельные трубочки на лево и право.

А, что это может поменять, объем же не измениться . Хотя стоит попробывать. Изменено 2 мая, 2012 пользователем kibernet

[kibernet 0]

можно посмотреть на ВУТ+ГТЦ от мерса, с объемом от 4.2л - если его не хватит, тогда уж пневматика с Камаза

Интересно с БМВ 7ки ГТЦ побольше наверное, у них крепления к ВУТ одинаковые и тогда мне не придеться менять ВУТ. Кстате, а сколько б.у. ВУТ и ГТЦ от мерса стоят ?

[kibernet 0]

+\- так же как и от бмв.

Какое именно интересует? То, что я написал ?

ну да

[OMAR 6]

дивна ситуація склалсь..

тут пріоровського, який меньший за обємом, хватає на передні чотирьох поршньові і задні дискові...

а від е34, на слабший конфіг не вистачає... Може таки померлий гтц?

[LEKS 9]

у дисковых механизмов ход поршня доли миллиметра. даже при большом диаметре поршня объем жидкости на рабочий ход меньше, чем для барабанных цилиндров. смотри шланги, может раздуваются, может суппорта криво стоят, и колодки сильно разводит. гтц должно хватать!

да, при прокачке заднего контура много жидкости выходит за раз?

[H_U_L_K 48]

та то я так сказал, как маловероятный вариант...

[LEKS 9]

и как сказал омар, посмотреть, не забит ли штуцер бачка на одном из контуров