Червоненко. Об автоспорте в Украине. О Президиуме ФАУ.

[VVV]

Рулить всем этим безобразием (автоспорт) должен успешный коммерчески менеджер, который собирается делать бизнесс, а не кучка функционеров, которая это делает потому что так получилось.

Тут согласен на все 100% Мировой автоспорт может дать кучу примеров, когда грамотный менеджер, даже не понимающий в технической стороне автоспорта, может привести к примеру команду Ф1 к чемпионству... НО, то как это делается у нас - неприемлимо... Е.А. из года в год вбухивает деньги (пусть даже свои, или спонсоров) в одну гонку, рассказывая при этом, что это поднимет интерес ко всему украинскому ралли в целом... Нифига подобного...

[d1n]

Склоняюсь к тому, Что John Ripper прав. Да, собственно и Ваня прав.

Все хотят получить точные гарантии что будет хорошо, а получаем мы шанс. Лучше уж так, чем ничего. Хуже вряд ли станет, а вот лучше - может быть. Сколько можно ездить по одному карьеру в тягинке.

[DNIe]

по поводу кольца, то чем больше городских этапов, тем лучше для дисциплины!

Тоже самое и ралли - можно сделать дисциплину интересной для спонсоров без выездов за бугор.

по поводу любителей - не забывайте, что те профессионалы (на 80%), это любители, которые также вышли из того же любительского ралли!

за бугор никто в ОЧУ не поедит из наших, к сожелению это реальность (( Соглашаюсь тут полностью с Салюком! Это будет из серии - нафига мне ехать в чехию и польшу, если очки я получу только за ялту черновцы и т.д.

А сделать почву для спонсоров легко, но дорого (берём пример врц и ялта ралли (кусками) - делаем городской шейкдаун (отработка спонсорских), потом валим в леса (соревнования ну или у кого то шашлыки), потом возвращаемся в город и павер стейдж! И народ постоянно подтягиваеться смотреть, и спонсор даволен - его отработали нормально, и никого не обидели

[sirSerik]

по поводу кольца, то чем больше городских этапов, тем лучше для дисциплины!

Тоже самое и ралли - можно сделать дисциплину интересной для спонсоров без выездов за бугор.

по поводу любителей - не забывайте, что те профессионалы (на 80%), это любители, которые также вышли из того же любительского ралли!

за бугор никто в ОЧУ не поедит из наших, к сожелению это реальность (( Соглашаюсь тут полностью с Салюком! Это будет из серии - нафига мне ехать в чехию и польшу, если очки я получу только за ялту черновцы и т.д.

А сделать почву для спонсоров легко, но дорого (берём пример врц и ялта ралли (кусками) - делаем городской шейкдаун (отработка спонсорских), потом валим в леса (соревнования ну или у кого то шашлыки), потом возвращаемся в город и павер стейдж! И народ постоянно подтягиваеться смотреть, и спонсор даволен - его отработали нормально, и никого не обидели

....замечательно выходит....

[doxtop]

и никого не обидели

взял все и разрулил

[DNIe]

Ыыы

ну а что если тот же павер стейдж очень интересный зрителю... а если интересен зрителю, то и спонсору

[BB_]

ну чо

права на чу по ралли вроде уже у червоненко рацинг?

[TrololLoL]

Ну, тему в фавориты, посмотрим что будет через 3 года

Еще бы онлайн конференцию с президентом. Есть много вопросов...

[BB_]

Есть много вопросов...

кто сильнее, редуктор эво9 или чак норрис?

что лучше, чери куку или субару импреза?

ну и т.д.

[showcar]

кто сильнее, редуктор эво9 или чак норрис?

что лучше, чери куку или субару импреза?

ну и т.д.

Чак норрис всех сильней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!