Интересный прибор ИКС-1

[~UJ~ 0]

ну так перекинл свои вв. мыли карб с полным разбором или только поплавковую смотрели. после промывки без разбора часто еще хуже бывает . т.к грязь забивает жиклеры.

[ВОВ@Н 209]

ну так перекинл свои вв. мыли карб с полным разбором или только поплавковую смотрели. после промывки без разбора часто еще хуже бывает . т.к грязь забивает жиклеры.

Перекидать провода уже не было времени темно на дворе, а карб разирали полностю. Может сегодня еще посмотрим.

[ToxaMan 0]

А, да вспомнил ещё мотор как то нестабильно работает.

Электро клапан ХХ в норме?

[ВОВ@Н 209]

Электро клапан ХХ в норме?

Там такой приблуды нет, карбешник вот такой

[Stasik99 0]

На таком карбюраторе винт нужно откручивать, а не вкручивать, и регулировать двумя-количество и качество. Прежде чем промывать нужно выровнять плоскости прилегающие друг к другу.

[Интервент 3]

Настраивали таким деллорты, результат вполне нормальный.

[ВОВ@Н 209]

На таком карбюраторе винт нужно откручивать, а не вкручивать, и регулировать двумя-количество и качество. Прежде чем промывать нужно выровнять плоскости прилегающие друг к другу.

Плоскости не проверяли потому как карбешнику с пол года только, на нем еще прокладки какието типа резиновые.

А вот на фото похожий карб только без електроклапана и те винты какие мы крутили.

Винт 1-количесто, 2 - качество.

Так винт под номером 2 и закручивали и откручивали, результат не изменился, а винт 1 если закрутить до конца то ХХ пропадал, пришлось выкручивать до более-менее стабильности ХХ.

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем ВОВ@Н