Taz 2113

[Shurick 4]

занятие не очень веселое 400 отверстий (даже можно сказать 800, так как сначала одним а потом другим сверлом)

А я вот сколько насверлил еще и не считал, но думаю, что время потраченное оправдается понравившимся тихим выхлопом

[Evo15 7]

маньяки!!)))))))))))))

[Antwon 0]

Доброго времени суток.

Понемногу на машине появляются новые (и неочень) детальки . На машине еще с весны стоят здт но без ручника, точнее он тоже стоит только не подключон. В четверг целый вечер лазил под машиной мерял длинну трубок которые понадобятся для новой магистрали , вчера поехал на авторынок и мне там нарезали и развальцевали трубочки. Планировалось что регулятор ту будет под водительским сидением ну чтоб удобнее было , в итоге перенес его под капот чтоб меньше трубок в салоне было.

Главная обновка на сегодня это ковш Jacky auto sport

В следующим году планирую участвовать разного рода тайм атаках так что ковш будет не лишним.

Брал его тут на форуме, состояние на 4 но это поправимо, правда возникли траблы с посадкой высадкой потому что руль у меня с выносом еще и в нижнем положении. Плюс его в том что он стекловолоконный и очень легкий.

Еще замутил себе маслопомойку , многие пишут что безполезная штуковина, но денег на тюнинг не было а руки чисались чтото сделать . Она розборная внутри железные ёршики.

В итоге вот

И вот такая штука на лето, в гоночках пригодится

Всем мир

[Atom.DP 800]

правильно дорогой идете товарищи!

регулятор у меня стоит там же , магистрали тоже медные (делали про месту)

маслопомойку правильно поставил (ниже уровня ДЗ и реса) , у меня она выше ((

ковш хорош, но на каждый день я бы брал полуковш или спорт сидение (типа как у меня сти)

для гонок тебе больше ремни понадобятся, думаю весь их вкус ты уже уловил!

от хрени вместо поворотника только смысла не понял... типо холодный впуск ?

реально на твоем моторе никакой разницы не получится ((

[Shurick 4]

от хрени вместо поворотника только смысла не понял... типо холодный впуск ?

реально на твоем моторе никакой разницы не получится ((

он самый, летом думаю толк будет)

а за опору усиленную забыл?))

[Antwon 0]

он самый, летом думаю толк будет)

а за опору усиленную забыл?))

ооо точно, еще опора на нивосайленте)))

правильно дорогой идете товарищи!

регулятор у меня стоит там же , магистрали тоже медные (делали про месту)

маслопомойку правильно поставил (ниже уровня ДЗ и реса) , у меня она выше ((

ковш хорош, но на каждый день я бы брал полуковш или спорт сидение (типа как у меня сти)

для гонок тебе больше ремни понадобятся, думаю весь их вкус ты уже уловил!

от хрени вместо поворотника только смысла не понял... типо холодный впуск ?

реально на твоем моторе никакой разницы не получится ((

да на каждый день ковш не очень удобный , но очень мне уж хотелось именно ковш

ну да типо холодный впуск, эт на будущее

[Antwon 0]

В общем доделал я ЗДТ, прокинул все магистрали, прокачал все , и вуаля , педаль провалюеться и тормоза хватают в самом конце . Регулятор выкручен на максимум , если его закручивать то педаль еще слабее становится . Но зато ручник на 5+ 1 щелчек и зад стал. Прокачивал сразу зад потом перед на опущенном ручнике и откручином регуляторе. Что с педалью не могу понять...? Знаю что такое часто бывает . Что скажите?

Все по стандартной схеме

[Atom.DP 800]

В общем доделал я ЗДТ, прокинул все магистрали, прокачал все , и вуаля , педаль провалюеться и тормоза хватают в самом конце . Регулятор выкручен на максимум , если его закручивать то педаль еще слабее становится . Но зато ручник на 5+ 1 щелчек и зад стал. Прокачивал сразу зад потом перед на опущенном ручнике и откручином регуляторе. Что с педалью не могу понять...? Знаю что такое часто бывает . Что скажите?

Все по стандартной схеме

у меня тоже педаль мягкая и берет внизу

то ли вакуум после пожара травит, то ли гтц, то ли х.з. ((

раньше чуть тронешь - уже блокирует!

а сейчас пустого хода половина, но внизу берет мертво

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем Atom.DP