Готовимся к ужесточению ответственности за ФАРЫ

[Hitmanhunter 0]

Может меня сейчас и заплюют, но ксенон давно уже пора б если не запретить, то хотя б ограничить его использование... Не знаю, как Вас, но меня достали жульки с ксеноном которые не освещают себе дорогу, а слепят встречку... На счёт отмены ТО, то следовало ожидать таких "покращень" для автомобилистов....

согласен

хотя.. станет мешьше москвичей-новогодних ёлок, которые так радовали глаз

Изменено 24 ноября, 2011 пользователем Hitmanhunter

[kkk_ 0]

имхо ну это не на долго...

будет какой то очередной рейд ксенон или нестандартная оптика недели на две, по телеку какой то генерал скажет что гаи предотвратила тысячи аварий благодаря этой "операции" и потом будет все как и было

как были рейды на тонировку и что хоть кто то растонировался?

рейды форсаж и что кто то поснимал прямотоки свои?

и то я уверен на 100% что трогать будут только владельцев вазов, ланосов, таврий.... на большее наши гаишники не способны

[Hitmanhunter 0]

как были рейды на тонировку и что хоть кто то растонировался?

кто-то наоборот вхлам затонировался

и то я уверен на 100% что трогать будут только владельцев вазов, ланосов, таврий.... на большее наши гаишники не способны

а тут истина)

[Alex_Sprait 1]

БЛ...ть тебе так и хочеться в бутылку полезть,как я посмотю )))))

Раньше тут даже за такой намёк на мат, выдавали штрафную клизму. Неужели теперь демократия?

ПС: это же и касается бутылки, как правило в бутылку хочет тот, кто начинает использовать нецензурное.

[doxtop 0]

вот, затюнил вполне легальным способом. продаеться же в магазине, и не мешает никому.

Простая регулировка, а главное дешево, 20 баксов комплект!

[yandex 16]

А я вот собрался ставить проспортовскую оптику. Товарищ предложил поменяться на сток, т.к. продает свое авто. Вот теперь думаю меняться или нет, ведь это переделка, но если не ошибаюсь сертифицированная, но не думаю что у него остались какие то бумаги на эти фары

[Hitmanhunter 0]

А я вот собрался ставить проспортовскую оптику. Товарищ предложил поменяться на сток, т.к. продает свое авто. Вот теперь думаю меняться или нет, ведь это переделка, но если не ошибаюсь сертифицированная, но не думаю что у него остались какие то бумаги на эти фары

Ну если гаерок сможет доказать что они не сертифицированные, то не надо ставить. А если ты сможешь без бумаг убедить его в обратном - тогда ставь)

Я вот недавно опять доказывал что у меня в багажнике ничего "такого тяжелого" нету хД

Изменено 24 ноября, 2011 пользователем Hitmanhunter

[doxtop 0]

ведь это переделка, но если не ошибаюсь сертифицированная

кем сертифицированная ? на базаре?

если даже сделать себе бумагу во всех институтах мира, что все переделки твоего транспортного средства соответствуют стандартам. как эта бумага будет действовать на другие машины?

[yandex 16]

кем сертифицированная ? на базаре?

если даже сделать себе бумагу во всех институтах мира, что все переделки твоего транспортного средства соответствуют стандартам. как эта бумага будет действовать на другие машины?

А при чем тут институты. Данная деталь может быть сертифицирована заводом производителем, как запчасть которая соответствует тех. требования и может официально заменить стоковую, которая устанавливает с завода. Таким образом получается что при вроде бы как тюнинге ты устанавливаешь правильный тюниг, который разрешен заводом. Короче говоря получается ты к примеру разбил фары и поставил не стоковые родные а альтернативные но они как родные. Если с завода стоят поворотники оранжевые, а мы ставим белые, но с оранжевыми лампочками, нас же не будет за это дрючить, верно. Я надеюсь так же и здесь будет

[Mashinist 35]

А при чем тут институты. Данная деталь может быть сертифицирована заводом производителем, как запчасть которая соответствует тех. требования и может официально заменить стоковую, которая устанавливает с завода. Таким образом получается что при вроде бы как тюнинге ты устанавливаешь правильный тюниг, который разрешен заводом. Короче говоря получается ты к примеру разбил фары и поставил не стоковые родные а альтернативные но они как родные. Если с завода стоят поворотники оранжевые, а мы ставим белые, но с оранжевыми лампочками, нас же не будет за это дрючить, верно. Я надеюсь так же и здесь будет

Завод выпускает, верно. Но перед тем как что-то выпустить, это что-то должно пройти сертификацию и тестирование. Неужели так сложно?

Заметьте, мы розговариваем не о брызговиках спарко(хотя тоже спорный вопрос), а о "тюнинге" который напрямую влияет на безопасность движения.