2108 Сделай сам.

[antoniovaz2106 0]

читал-читал...закончились буквы....

респект тебе! давай продолжение!

[Гость]

читал-читал...закончились буквы....

респект тебе! давай продолжение!

Спасибо!

И немного по-болевший, волосатый, охреневший

сонный, пяный по-желтевший шёл в гараж едрёный леший =)

Приятности для штурмана:

отдельные куски заранее купленного люминтия тратить на подножки завидная роскошь, поэтому шампунь с кондиционером 2в1!

железяки которые валялись и мешали перемещаться по гаражу бац! на кронштейн.

И крутить. крутиииииить их полностью!

потом обрежетсо, чтобы печке не мешало и для феншуя.

"А я піду і куплю барабан

Кайфовий новий нікому не дам

Щодня у нього гамселити стану

Ось тепер всьо мені по барабану" (с) Мэд Хэдс ХL

Лишние запцацки для ручника прочь!

Колодки с оптимистичным названием "НАЧАЛО"

п.с. прошлые отпали прямо на месте (колодку рукой с накладки снял =) )

Пробный колесо- шпильки подпилил сзади, что бы вкрутить до центральной части без резьбы, теперь торчат на 3-5мм, проставка 20мм как раз.

Изменено 2 марта, 2014 пользователем Petrunkiss

[Гость]

Левая подножка удобная полностью! Хоть выглядит и не очень )

Сзади кронштейн по проще, уголок с 2-мя креплениями типа "упор"

Короче лоханул по полной, другим оттенком вдул, увидел уже как по красил

Может второй слой такой, как всё остальное заспрею.

[Angry 3]

Лишние запцацки для ручника прочь!

Зря ты так. Если я не ошибаюсь то те самые запцацки ручника обеспечивают подвод колодок к барабану помимо самого ручника... Будет хорошо если я сильно ошибаюсь.

[Гость]

Зря ты так. Если я не ошибаюсь то те самые запцацки ручника обеспечивают подвод колодок к барабану помимо самого ручника... Будет хорошо если я сильно ошибаюсь.

Игорь, металл. пластинка держит колодки для реакции на тросс ручника через рычаг, вроде как и пружинка натянута с ней больше должна быть, но вот как то убрал, колодки охотно увалились в пазы робочего тормозного, выпадать не хотять. Хз, посмотрим как будет.

[San0k 0]

Игорь, металл. пластинка держит колодки для реакции на тросс ручника через рычаг, вроде как и пружинка натянута с ней больше должна быть, но вот как то убрал, колодки охотно увалились в пазы робочего тормозного, выпадать не хотять. Хз, посмотрим как будет.

угумс, и теперь получишь огромный ход педали тормоза из-за барабанов. :-\

[mitev 2]

Ололёше на самом деле ход педали не интересен ))) он спарцменн и дожать педаль не так уж и сложно ))

[Гость]

Саш, так все равно рабочий больше хода не получит ибо колодка разожмётся только до барабана. Авот на сколько сожмёться из запружинки и отсутствия пластинки... Но там вроде не критично.

[Angry 3]

Саш, так все равно рабочий больше хода не получит ибо колодка разожмётся только до барабана. Авот на сколько сожмёться из запружинки и отсутствия пластинки... Но там вроде не критично.

В том то и дело что когда пружина сжала колодки то при нажатии педали тормоза вытесняемый из главного объем тормозной жидкости уходит не на создание давления а всего лишь на то чтоб цилиндрики с колодкой пошли от сжатого состояния к разжатому и подвели колодки к барабану. Вопрос не в том что у тебя будут выпадать колодки а к том что тебе может не хватить хода главного на то чтоб тормозить а не заниматся подводом колодок. Для понимания того о чем я говорю вытяни с переднего суппорта новую колодку поставь вместо нее сильно изношенную и ты почуствуешь эффект при первом же нажатии. Но если в случае суппорта поршень у тебя сместится один раз и на следующих нажатиях тормоза будут нормальными в силу отсутствия пружины возвращающей поршень суппорта в исходное положение то сейчас сзади у тебя поршень будет возвращатся в исходное положение каждый раз. Я думаю при прокачке тормозов ты это уже прочувствуешь.

[San0k 0]

В том то и дело что когда пружина сжала колодки то при нажатии педали тормоза вытесняемый из главного объем тормозной жидкости уходит не на создание давления а всего лишь на то чтоб цилиндрики с колодкой пошли от сжатого состояния к разжатому и подвели колодки к барабану. Вопрос не в том что у тебя будут выпадать колодки а к том что тебе может не хватить хода главного на то чтоб тормозить а не заниматся подводом колодок. Для понимания того о чем я говорю вытяни с переднего суппорта новую колодку поставь вместо нее сильно изношенную и ты почуствуешь эффект при первом же нажатии. Но если в случае суппорта поршень у тебя сместится один раз и на следующих нажатиях тормоза будут нормальными в силу отсутствия пружины возвращающей поршень суппорта в исходное положение то сейчас сзади у тебя поршень будет возвращатся в исходное положение каждый раз. Я думаю при прокачке тормозов ты это уже прочувствуешь.

Все верно!

Подумай, петруша.