2108 Сделай сам.

[Гость]

Вполне возможно.

А рабочий подводит только до незначительного сопротивления? Или он всё же гидравлический Химэн?

[Angry]

Вполне возможно.

А рабочий подводит только до незначительного сопротивления? Или он всё же гидравлический Химэн?

Чтоб ты понял о чем я привожу пример проще и очевиднее. Возьми обычный гидродомкрат и попробуй поставив домкрат на землю поддомкратить внедорожник. Так вот половина хода домкрата уйдет в никуда ибо высота домкрата гараздо ниже расстояния от земли до поддомкратника. Если ты подложишь кирпич а то и несколько под домкрат то тогда весь ход домкрата используется по назначению а не для подвода домкрата к поддомкратнику. В обоих случаях домкрат поднимает машину но в первом случае его возможности частично используются впустую. Так и тут в обоих случаях работу выполняет цилиндрик и тормозная жидкость но тут роль тех самых кирпичей выполняют выкинутые тобой детали.

[rallyST]

Вполне возможно.

А рабочий подводит только до незначительного сопротивления? Или он всё же гидравлический Химэн?

Без пластинки між колодками гальма просто жахливі! Перевірено на власному досвіді. Хід педалі величезний, інформативність майже відсутня, одним словом катастрофа....

Собі зробив цю пластинку з гайкою, для точного регулювання зазору. стало набагато краще.

[Гость]

Игорь, суть ясна была и до домкрата) Понял, пробовать не стоит =) приедут развальные пластины, возверну запчастюлинку!

Товарищи спасибо за совет!

[Oleg21099]

Зря ты так. Если я не ошибаюсь то те самые запцацки ручника обеспечивают подвод колодок к барабану помимо самого ручника... Будет хорошо если я сильно ошибаюсь.

Нет, не ошибаешься. Без ручника задние тормоза с первого качка брать небудут.

[Suvorovetz]

Перешел на гидроручник два года назад, при этом удалил все лишнее. Хода цилиндриков хватает, педаль работает как положено. Никак не отразилось на работе тормозов отсутсвие пластины.

[rebus]

Перешел на гидроручник два года назад, при этом удалил все лишнее. Хода цилиндриков хватает, педаль работает как положено. Никак не отразилось на работе тормозов отсутсвие пластины.

В каких видах покатух участвует Ваше авто?

[Suvorovetz]

В любительских покатухах участвует время от времени, ну и на работу каждый день.

[Kuka]

Грустно читать этот обмен мнениями... Ну хорошо, не хотите учить мат.часть, но колодки то менять приходилось? Поршеньки внутрь запихивали? А регулировать зазор по мере износа колодок не нужно было... И никто не задумывался, что там происходит?

Уже лет 60 в тормозных цилиндрах используютя составные поршеньки - разрезная втулка с внутренней как-бы резьбой и собственно поршень, ввинчивающийся в эту резьбу. В резьбе обеспечивается осевой зазор порядка 2-3мм. Поршень просто болтается относительно втулки, а втулка садится по плотной посадке в цилиндр. Усилие такое, что стяжная пружина сдвинуть его внутрь не может, а поршенёк потянуть при рабочем давлении может. И постоянно вытягивает втулку по мере износа колодок. А 2-3 мм зазора достаточно для отвода колодок от барабана стяжной пружиной, и этот зазор остаётся постоянным по мере износа колодки.

Кароч., Суворовец абсолютно прав, но с малюсеньким нюансом. При плотно отрегулированном ручнике (2-3 щелчка), свободный ход поршеньков оказывается чуть меньше , чем зазор в резьбе, именно благодаря распорной планке. И задние тормоза поначалу после такой регулировки хватают чуть лучше. Но совсем чуть и совсем недолго

Изменено 8 марта, 2014 пользователем Kuka

[Гость]

Вот и я о чем, они же вроде самоподводящиеся...

Значит быть эксперименту! )

Сегодня собрал 2-й барабан так же, по причине того, что попытался засунуть планку и увидел, что цилиндрики рабочего разжаты в стандартном положении больше, чем это может сделать пластина в состоянии покоя ручника.

Вывод: пластина не играет никакой роли и если сам рабочий исправен, то всё будет работать файно.