delko_nat Опубликовано 13 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2011 Есть двигатель 21124,январь 7.2, пробег 120 тис.километров.Было куплено на него турбокит:турбина,кулер,дад,блоуофф и т.д. Что стоит заменить в двигателе,для установки турбокита?Движёк сейчас полностью сток. Говорят поршня от ниви нужно ставить,что ещё? Выдержит ли стоковые поршни 21124 давление до 1 бара(08).
SVG Опубликовано 13 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2011 Стоковые от 21124 точно не выдержат 1 бар посыпятся, мотор в целом разжимать и дорабатывать нужно, доработанные нивопоршни в приципе пойдут как бюджетный вариант. А вобще если далек от техники обратись к тем кто в этом хорошо разбирается, просто построить турбо мотор эт не тривиальная задача.
Кузьма Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Стоковые от 21124 точно не выдержат 1 бар посыпятся, мотор в целом разжимать и дорабатывать нужно, доработанные нивопоршни в приципе пойдут как бюджетный вариант.С какого перепугу 124 поршня не выдержат, если мотор будет разжат? 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
Atom.DP Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Есть двигатель 21124,январь 7.2, пробег 120 тис.километров.Было куплено на него турбокит:турбина,кулер,дад,блоуофф и т.д.Что стоит заменить в двигателе,для установки турбокита?Движёк сейчас полностью сток.Говорят поршня от ниви нужно ставить,что ещё?Выдержит ли стоковые поршни 21124 давление до 1 бара(08).Да там работы непочатый край...Читайте ТурбоТаз, прикидывайте бюджет, ищите людей которые смогут грамотно установить и настроить! Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
SVG Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 С какого перепугу 124 поршня не выдержат, если мотор будет разжат?Смотря как и за счет чего разжат, здесь вопрос скользкий, с надувом в 1 бар на сток124 поршнях я бы не строил, ИМХО.
alex9 Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Смотря как и за счет чего разжат, здесь вопрос скользкий, с надувом в 1 бар на сток124 поршнях я бы не строил, ИМХО.Та ни фига вопрос нескольский!!Сток поршня живут не хуже нивы!Сам начитался турбоваза и полтора года на ниве ездил,потом не стал заморачиваться с цековками и лужами - разжал недоходом...Вот год на стоке езжу!Давление не ограничено - 1.7-1.8Бар...И в таком конфиге ещё несколько городским машин ездит - дуют по самое нехочу))))
SVG Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Та ни фига вопрос нескольский!!Сток поршня живут не хуже нивы!Сам начитался турбоваза и полтора года на ниве ездил,потом не стал заморачиваться с цековками и лужами - разжал недоходом...Вот год на стоке езжу!Давление не ограничено - 1.7-1.8Бар...И в таком конфиге ещё несколько городским машин ездит - дуют по самое нехочу))))Дык разжав 6,5 и на "деревяных" можно ездить
alex9 Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Дык разжав 6,5 и на "деревяных" можно ездить СЖ8.2Смотря как и за счет чего разжат, здесь вопрос скользкий, с надувом в 1 бар на сток124 поршнях я бы не строил, ИМХО.И чем тебе сток 124 поршня так не угодили?
SVG Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Все можно сделать просто вопрос в отдаче и ресурсе, поршни которые 120тыс отбегали куда в них дуть, если брать новые я предложил нивопоршень, хотя кто будет строить тому и карты в руки.
alex9 Опубликовано 14 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 14 декабря, 2011 Все можно сделать просто вопрос в отдаче и ресурсе, поршни которые 120тыс отбегали куда в них дуть, если брать новые я предложил нивопоршень, хотя кто будет строить тому и карты в руки.С нивопистонов начинал три года назад,был двигатель 21124 всё сток кроменивопоршней после 38тыщ.км развалил на покатухах..,весь этот год отъездил напоршнях сток 124,со всеми отжигами и каждонедельными вечерними покатухами вообщем уже27тыщ.км.Разницу в ресурсе не почувствовал!!!Всё живое и умирать не собирается!!!Причём наддув ограничиваю только на зимний период.(турба СТИ)По поводуотдачи:разжал недоходом путем установки 71-ого колена в калиноблок,сток шатун ипоршня.с недоходом получилась СЖ8.2!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти