8кл и 4 дырки или 16кл и 1 дырка?

[hjc]

пруфы?

это что?

[kkk_]

доказательства

[hjc]

доказательства

приезжай тебе все настрою и будет тебе доказательство

[mitev]

близкий свет в одессу ехать )))

[hjc]

близкий свет в одессу ехать )))

ну так зато машина будет правильно настроена

[Credo]

Якщо ітого є тільки 1000$ і якийсь мотор 8v, і охота поїхати швидше, то однозначно про 16v треба забути.

Я би зробив так:

- доробив гбц (канали, підняв степінь, облегчив клапана, тарілки, купив пружинки і хороший вал, з фазою до 300 і перекриттям в районі 3мм)

- поміняв би систему запалювання на МПСЗ (шків від інжа, ДПКВ, ДАД або ДПДЗ, катушка інж)

- купив би колектор, карби, і решта необхідних речей для цього (насос, фільтра, набор жикльорів, знайшов би знайомого з ШДК ) )

на цьому 1000$ я думаю закінчиться.

але повір що навіть стоковий низ з цим "навісним" поїде бодро (при грамотній настройці. бо є ще варіант що взагалі нікуда не поїде). всякі стокові пріори будеш бачити далеко в зеркалах заднього виду по місту. на трасі звичайно не так все круто буде, бо зубило є зубило, і іномарки і навіть десятка з пріорою там тупо за рахунок аеродинаміки вигрібають.

а що з 1000$ можна зробити на 16v ? поставити стоковий мотор ? ) це несерйозно.

на карбах високого холостого боятися неварто. бо це нереально. навіть з валом з фазою 340 градусів холостий є стабільний небільше 1100.

от в мене був мотор 1.6. клапана 39х34. мпсз. карби. вал ТРС-Формула 8v

з холостим взагалі нема проблем.

а от те що такий вал їде з 4500-5000 - це правда. по місту дуже тяжко пересуватися. треба тримати високі обороти. але для міста такий вал IMHO непотрібен. і для драгу він також зайвий. на драгу треба старт. толку від фази 340 і перекриття 5 небачу. це для кільця круто.

для міста краще щось "попроще". наприклад динаміка 126, або 118.

Изменено 7 января, 2012 пользователем Credo

[hjc]

для города и любительских гонок самый оптимальный компромис это РС62

[Turbodima]

для города и любительских гонок самый оптимальный компромис это РС62

Нихрена себе компромисс!

Для города его много! Хотя смотря какой город! Для мегаполиса и 52 за глаза!

[hjc]

Нихрена себе компромисс!

Для города его много! Хотя смотря какой город! Для мегаполиса и 52 за глаза!

я даже на М30 ездел в городской езде и знаю о чем говорю. и на РС62 ездил и на МС01 так вот РС62 это та самая оптимальная середина чтоб машина летела и при этом можно было без особого дискомфорта ездить по городу

[Credo]

Нихрена себе компромисс!

Для города его много! Хотя смотря какой город! Для мегаполиса и 52 за глаза!

на карбах або дроселях 62 з низів їде десь приблизно таке само, як 52 на солексі. на об'ємі 1.5-1.6. там нормальні низа. по місту все ОК. Изменено 8 января, 2012 пользователем Credo