Форсунки опрыска поршней

[VFTS-2107 0]

А с чего можно поставить маслянный радиатор?

[mr.Gold 0]

А с чего можно поставить маслянный радиатор?

Дёшево и сердито - ГАЗексус ! тебе в помощь !

[taz resing 70]

А с чего можно поставить маслянный радиатор?

а зачем???

[serg_dn 42]

чтобы масло охлаждать, учи мат часть

[taz resing 70]

чтобы масло охлаждать, учи мат часть

та я то знаю....тока оно ему нада...шо там супер форсированый мотор

[VFTS-2107 0]

В том и дело,что ты не знаешь что там за мотор!

[sergey10 0]

та я то знаю....тока оно ему нада...шо там супер форсированый мотор

не лезь, пусть охлаждает, наверное очень нагруженный, или просто чел. хочется ездить на холодном масле.

[сайгон 1]

чтобы масло охлаждать, учи мат часть

Думаю что Таз ресинг конечно знает что радиатор чаще всего служит для охлаждения.

Предполагаю что своим постом он хотел сказать: а оно надо чтобы его охлаждали.

Если и мутить то только с термостатом.

У двигателя тоже есть температурный режим и можно так охладить что он на него и не выйдет. Что у кого то есть проблемы с перегревом масла? Если да то приведите цифры.

С ув. Сайгон

[sergey10 0]

Думаю что Таз ресинг конечно знает что радиатор чаще всего служит для охлаждения.

Предполагаю что своим постом он хотел сказать: а оно надо чтобы его охлаждали.

Если и мутить то только с термостатом.

У двигателя тоже есть температурный режим и можно так охладить что он на него и не выйдет. Что у кого то есть проблемы с перегревом масла? Если да то приведите цифры.

С ув. Сайгон

я на атмо никогда не задумывался о охлаждении масла, и вообще о каком либо дополнительном охлаждении мотора.

на турбо поставил маслорадиатор и оказалось что все не так критично, с маслорадиатором тем-ра никогда даже в диких пез...ях не поднималась выше 101градуса, по трасе более 82 не видел, теперь думаю что наверное тоже не совсем правильно, езжу без термостата.

наверное буду ставить.

Думаю что Таз ресинг конечно знает что радиатор чаще всего служит для охлаждения.

Предполагаю что своим постом он хотел сказать: а оно надо чтобы его охлаждали.

Если и мутить то только с термостатом.

У двигателя тоже есть температурный режим и можно так охладить что он на него и не выйдет. Что у кого то есть проблемы с перегревом масла? Если да то приведите цифры.

С ув. Сайгон

я на атмо никогда не задумывался о охлаждении масла, и вообще о каком либо дополнительном охлаждении мотора.

на турбо поставил маслорадиатор и оказалось что все не так критично, с маслорадиатором тем-ра никогда даже в диких пез...ях не поднималась выше 101градуса, по трасе более 82 не видел, теперь думаю что наверное тоже не совсем правильно, езжу без термостата.

наверное буду ставить.

[serg_dn 42]

Думаю что Таз ресинг конечно знает что радиатор чаще всего служит для охлаждения.

Предполагаю что своим постом он хотел сказать: а оно надо чтобы его охлаждали.

Если и мутить то только с термостатом.

У двигателя тоже есть температурный режим и можно так охладить что он на него и не выйдет. Что у кого то есть проблемы с перегревом масла? Если да то приведите цифры.

С ув. Сайгон

конечно же знает, поясню, для ВАС это шутка юмора такой был