2108 vs. Golf

[ValerKat 407]

Типа но не типа. Читай журнал!

<{POST_SNAPBACK}>

Дык, где же я его возьму? Я же не крутой, журналов не выписываю.

[Микрик 0]

Ты телефон гони, а то я возражу.

<{POST_SNAPBACK}>

Валера без проблем!

Для тебя что угодно!

Вот телефон 8 066 298 21 08

[Aquagen 65]

Дык, где же я его возьму? Я же не крутой, журналов не выписываю.

Постараюсь отсканить на след неделе

[ValerKat 407]

Валера без проблем!

Для тебя что угодно!

Вот телефон 8 066 298 21 08

<{POST_SNAPBACK}>

А теперь товарищи, все дружно начнем по нему звонить, и высказывать мнения о супостате.

[ValerKat 407]

Постараюсь отсканить на след неделе

<{POST_SNAPBACK}>

О, вот это дело...

[Bair 0]

Сделаем клуб вражеских недомерков!!! ГЫ ГЫ ГЫ.

[DEN 0]

Честное слово. Не помню я в том журнале такой статьи.

Сегодня гляну...

<{POST_SNAPBACK}>

Праздники да?

[DEN 0]

Так статья то про любительские гонки, и любительские подготовки. Типа в У-1. Или нет. Журнал то покупать впадло. А они только анонс выложили.

<{POST_SNAPBACK}>

Там подготовка для Клубного Ралли, которое в России очень неплохо развивается, а по Чемпионату они получились бы в разных зачетах. Поэтому и цены не в сторону 2108 - ее делали по мах а гольф многое в стандарте оставив.

[DEN 0]

Собссно, Link всё верно сказал. G2 1.8 GTi - 140hp в базе. Тормоза "четырнадцатые" (или "пятнадцатые" - зависит от комплектации) вентили и ЗДТ в базе. Подвеска и ходовая изначально расчитаны на 160л.с. + запас.....

Так что считай, что в гольфе практически не нужно дорабатывать мотор, тормоза и подвеску.....

<{POST_SNAPBACK}>

И не надо проваривать кузов так как на 2108. Исходя из журнала того на 2108 надо на 500$ дороже только из-за проварки... А на гольфе типа каркаса хватит.

[DEN 0]

О, вот это дело...

<{POST_SNAPBACK}>

А когда у нас следующая неделя? Я могу завтра притащить и посканить если еще актуально...