вихід на кардан. КПП жигуль


Рекомендуемые сообщения

треба зробити без муфти це все..

оскільки підвісного не буде, і муфті без нього буде дуже погано

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?ac...ost&id=5012 не?

c1411cffbbf2eb8200a6b21c9c547bc1.gif

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а що змінюється від цього?:)
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сделай переходник и отбалансируешь, ведь окружности на которых будут отверстия разные, токо материал нужен хороший

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если эти 2 детали надо соединить то не проще ди будет просто просверлить в "нижней детали" 2 доп отверстия, а одно совместить...?

їх зєднувати не потрібно

необхідно, щоб вихід з кпп був такий самий як вхід на редуктор

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 3 недели спустя...

може комусь буде в нагоді..

задній флянець з редуктора стає на кпп шо шліцам, але необхідно проточити місце під сальник, оскліьки воно більше в діаметрі

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

може комусь буде в нагоді..

задній флянець з редуктора стає на кпп шо шліцам, але необхідно проточити місце під сальник, оскліьки воно більше в діаметрі

я ж казав)

Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев.

tel : 8093 832 68 69

mail: 1574Alex@gmail.com

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я ж казав)

ти казав "може"

я і сам думав, що "може" підійде))

пішов в магаз, подіставав трохи продавців, поміряв все штангелем і вуаля

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти