Проблемы с тормозами...

[Sportsmen]

Беда пришла после некоторых доработок тормозов, а именно: на автомобиле славута были установленны ЗДТ 13е вентиля и с переди 13е вентеля, на ВАЗ суппортах, суппорта новые, поршни новые, все шланги новые, трубки везде закручены и не текут, магистрали тормозные сзади укоротили на 2см, методом установки шлангов с передних тормозов ЗАЗ и установкой трубок с классики с "супортов", систему прокачали на родном ГТЦ воздух весь выгнали, ссыкало со всех трубок ручьём При незаведённом моторе педаль тугая как и положенно, но стоило только её завести как педаль провалилась до пола, жидкость по уровню, не ушла, при езде педаль нажимается в пол машина с 60км тормозила до нуля на протяжении 150 метров. Поменял ГТЦ, на 08 переделал, поставил, вновь всё прокачал и вновь всё ОК, так же нигде жидкость не подтикала, воздух не сасала, проверил ВУТ и клапан на ВУТЕ всё норм работает. Опять стоило только лишь начать ехать и оттормаживаться как педаль в пол и тормозов почти нет, стали чуток лучше, но признаки такие: с 60км/ч, до нуля тормозит где то 70 метров.

Стоит только лишь качнуть при езде педаль тормоза 2-3 раза КОЛОМ тормоза все схватывают без задержек

Хочу узнать почему же и в чём причина может быть таких тормозов?

Гидро ручник пока не ставил...

[BRYTVA™]

ну вы блин даете чуваки...

тебе просто не хватает объёма ГТЦ

попробуй заглушить один (любой) цилиндр и тормоза сразу появятся.

НО это только при условии, что прокачали вы всё правильно.

при втором-третем нажатии на тормоз (при работающем двигателе) педаль до пола достает?

если нет - держишь нажатой, падает?

[Sportsmen]

ну вы блин даете чуваки...

тебе просто не хватает объёма ГТЦ

попробуй заглушить один (любой) цилиндр и тормоза сразу появятся.

НО это только при условии, что прокачали вы всё правильно.

при втором-третем нажатии на тормоз (при работающем двигателе) педаль до пола достает?

если нет - держишь нажатой, падает?

Ну прокачивал так в итоге: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое, по ходу машины.

Так же пробовал так: задние сначало, потом передние, начиная с самой длинной трубки, заканчивая короткой...

При работающем двигателе или на ходу после 2х-3х нажатий педаль не достаёт до пола, становится колом как и должно быть, где то на середине

Когда держу нажатой то да постепенно уходит в пол...

Да к стати схему подключения трубок я взял 08ю.

[karlson]

Да, очень похоже, что ГТЦ не хватает..... Хотя восьмерочного должно хватать,......

[Atom.DP]

Да, очень похоже, что ГТЦ не хватает..... Хотя восьмерочного должно хватать,......

+1

[OMAR]

шток ГТЦ-ВУ регулював?

якшо педалька поступово провалюється вниз - десь йде утєчка гальмівногої, або ГТЦ перепускає

ГТЦ 2108 при такій конфігурації має вистачати з головою

[BRYTVA™]

да, шток вакуумника не отрегулирован?

ГТЦ слегка перепускает (если больше нигде не течет ТЖ) это факт.

НО:

насколько я понял в машине щас четыре ПЕРЕДНИХ суппорта ВАЗ 2108 ???

[Sportsmen]

шток ГТЦ-ВУ регулював?

якшо педалька поступово провалюється вниз - десь йде утєчка гальмівногої, або ГТЦ перепускає

ГТЦ 2108 при такій конфігурації має вистачати з головою

Шток не регулировал...

да, шток вакуумника не отрегулирован?

ГТЦ слегка перепускает (если больше нигде не течет ТЖ) это факт.

НО:

насколько я понял в машине щас четыре ПЕРЕДНИХ суппорта ВАЗ 2108 ???

А как он регулируется "шток" ?

Да 4 суппорта 2110 Ну там разницы нет почти от 08х.

[karlson]

Шток не регулировал...

А как он регулируется "шток" ?

Да 4 суппорта 2110 Ну там разницы нет почти от 08х.

Снимаешь ГТЦ с вакуума, там на штоке регулировка есть. Свободный ход педали большой?

[Sportsmen]

Снимаешь ГТЦ с вакуума, там на штоке регулировка есть. Свободный ход педали большой?

На заглушённой машине ход где то 7мм. На заведённой вообще нереально узнать, там вся педаль в пол уходит мягко

На счёт того что ГТЦ перепускает навряд ли. Так как на 2х сразу я думаю такого не моглобы быть.