Чемпионат Украины на моноприводе!

[azur-rs 0]

Как известно, британский чемпионат с этого года перешел на моноприводные машины. Вот и в Австралии с 2013-го в чемпионате тоже будут гонять только на моноприводе.

А если представить, что завтра раллийный комитет тоже решит проводить ЧУ только на моноприводе...

Хорошо ли это плохо?

1. Привлечет ли это новых участников или нет?

2. Будет ли "дешевле" ездить и выиграть такой ЧУ?

3. Как это скажется на зрелищности?

4. Станет ли борьба на допах и в чемпионате острее?

5. Может еще какие мнения?

Было бы интересно узнать у кого какие мнения.

[Tolyan 1 493]

Читал тожа не раз об этом.

Думаю что это не савсем интересно и правильно!(

[bega 149]

Читал тожа не раз об этом.

Думаю что это не савсем интересно и правильно!(

Согласен. Тут по моему сколько "приводов" столько и мнений. Каждый для себя выбирает, то что по душе и по карману.

[Tolyan 1 493]

Согласен. Тут по моему сколько "приводов" столько и мнений. Каждый для себя выбирает, то что по душе и по карману.

Да может на моно приводе и борьба будет интересней...зато канал мне кажеться будет не так зрелищней(

[azur-rs 0]

Да может на моно приводе и борьба будет интересней...зато канал мне кажеться будет не так зрелищней(

Хорошо, а народу больше будет ездить, как думаешь? Ведь топовые R3, да и R2 не самое дешевое удовольствие для борьбы за абсолют... А с другой стороны, может быть в чемпи подтянулось бы больше машинок типа С2, новой Фиесты и т.п.

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем azur-rs

[Tolyan 1 493]

Хорошо, а народу больше будет ездить, как думаешь? Ведь топовые R3, да и R2 не самое дешевое удовольствие для борьбы за абсолют... А с другой стороны, может быть в чемпи подтянулось бы больше машинок типа С2, новой Фиесты и т.п.

Опять же все упреться в финансы(кто будет готовить и обслуживать эти машины и почем?

[azur-rs 0]

Опять же все упреться в финансы(кто будет готовить и обслуживать эти машины и почем?

Возможно это тот случай, когда нет спроса - нет и предложения? Тот же Яковенко, а потом и Трутнев свой Пежо С1600 как то ж обслуживали.

[Tolyan 1 493]

Возможно это тот случай, когда нет спроса - нет и предложения? Тот же Яковенко, а потом и Трутнев свой Пежо С1600 как то ж обслуживали.

Ну в этих машинах ценник уж очень не бюджетный(

Была же идея моно кубок сделать у нас как у россиян на ренухах...было бы интересно..но как всегда...все в никуда(

[Mr. 4]

Путь в никуда.

Разве что монокубок в рамках чемпионата. Но это не в ближайшие годы ибо производители в это вкладываться пока не будут.

А насчет удешевления процесса и зрелищности есть пара дешевых варинтов. Просто они ущемляют чьи-то коммерческие интересы....

1. Отменить моношину Pirelli и монопоставщика в лице Аскании. Чистое лоббирование коммерческих интересов частной структуры.

2. Стимулировать омоложение канала и привлечение новых участников. Еще пару лет такими темпами поруководят раллийным комитетом и движение состарится... уйдет на пенсию тут или уедет за кордон

3. Упростить требования и открыть доступ в ЧУ, практически, всему что шевелится

4. Перестать делать дорогие для участников гонки. У нас, по сравнению, с Европой бедный канал. Прибалты едут 120 км компактной гонки за 3 дня с пропиской. И едут фантастически быстро. У нас же пытаются засунуть кучу понтови размазать эти 120-170 км в три дня. Забывая, что простому восьмерочнику может просто не хватить денег на 3й день... Может одно главная гонка страны - Ялта, а остальное попроще?...

5. Перестать пилить один худой канал на 3 серии: ЧУ, мертворожденный КУ и Лиманы

Так и машин будет поболе в Н4. Монопривода станет больше. Может и задний привод добавится...

И не придется всех пересаживать на монопривод...

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем Mr.

[Micahel 23]

Если в ЧУ останется только передний привод, обычный зритель-обыватель уйдет смотреть дрифт и драг.