Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Машина стояла пів року на дворі,замінив свічки почистив карбюратор,машина не заводиться.Іскра є бензин в карбюратор подається,запалювання виставив(електронне запалювання)з карбюратора просто під тиском виприскується вверх бензин ,або випари,а сама машина навіть не схоплює .Порадьте,що це може бути

  • Ответов 20
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Машина стояла пів року на дворі,замінив свічки почистив карбюратор,машина не заводиться.Іскра є бензин в карбюратор подається,запалювання виставив(електронне запалювання)з карбюратора просто під тиском виприскується вверх бензин ,або випари,а сама машина навіть не схоплює .Порадьте,що це може бути

Попробуй бензоль сменить. У меня тоже мотик после года простоя не заводился. Залил свежего бенза, полетел ракетой))))

Там говорят летучие фракции испаряются. А несгораемые остаются.....

Опубликовано

Попробуй бензоль сменить. У меня тоже мотик после года простоя не заводился. Залил свежего бенза, полетел ракетой))))

Там говорят летучие фракции испаряются. А несгораемые остаются.....

бензин нивий заливав чистив все

Опубликовано

Машина стояла пів року на дворі,замінив свічки почистив карбюратор,машина не заводиться.Іскра є бензин в карбюратор подається,запалювання виставив(електронне запалювання)з карбюратора просто під тиском виприскується вверх бензин ,або випари,а сама машина навіть не схоплює .Порадьте,що це може бути

А зачем зажигание крутил? Трамблер снимался?

Не пробовал бегунок на 180 градусов повернуть?

N1CfD.gif
Опубликовано

А зачем зажигание крутил? Трамблер снимался?

Не пробовал бегунок на 180 градусов повернуть?

знімався трамблер іскри колись не було,провірявся.Пробував повертати на 180 нічого не міняється

Опубликовано

знімався трамблер іскри колись не було,провірявся.Пробував повертати на 180 нічого не міняється

Попробуй залить в коллектор немного бензина (граммов 20-30), лей в первую камеру с открытой заслонкой. Пробуй завести. Таким макаром можно завести двигатель с полностью мертвым карбом. Если заведеться или хотя-бы чихнет, будешь видеть что дальше делать.

N1CfD.gif
Опубликовано

Если в карб чихает то 100% зажигание на 180 грд не правильно стоит.

126378014.jpg

119731408.jpg(063)2517879

110831626.jpgladaevo

Опубликовано

Если в карб чихает то 100% зажигание на 180 грд не правильно стоит.

хм..можливо щось не так роблю,не підкажеш як має стояти кришка трамблера?і куди має дивитись бігунок коли шків виставлений по найдовшій мітці ?

Опубликовано (изменено)

хм..можливо щось не так роблю,не підкажеш як має стояти кришка трамблера?і куди має дивитись бігунок коли шків виставлений по найдовшій мітці ?

Крышка трамблера ставиться только в одном положении. На ней есть вырез, на корпусе есть выступ - наоборот не поставишь. Корпус трамблера должен стоять в таком положении что бы была возможность регулировки.

Метку ВМТ на шкиве поставь на среднюю метку на передней крышке блока, бегунок тамблера должен стоять на 4 контакт на крышке или чуть раньше (потом корпусом подправишь).

Изменено пользователем Black Eagle
N1CfD.gif
Опубликовано

Крышка трамблера ставиться только в одном положении. На ней есть вырез, на корпусе есть выступ - наоборот не поставишь. Корпус трамблера должен стоять в таком положении что бы была возможность регулировки.

Метку ВМТ на шкиве поставь на среднюю метку на передней крышке блока, бегунок тамблера должен стоять на 4 контакт на крышке или чуть раньше (потом корпусом подправишь).

високовольтні провода мають бути підключені по номерах на кришці трамблера типу 1-1 3-3 4-4 2-2?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти