Климат в 2109.

[ukr823f 186]

А что-то не пойму как сервоприводы работают.... Думаю себе тоже такое сделать, но пока не разобрался как сервоприводы тулить, купил себе б/у моторедуктор печки от десятки нового образца, но как-то подключить ещё не особо понятно. Сильно заморачиваться тоже не особо стоит, хотел прикрутить панельку от приоры, но найти такую думаю не дёшево будет.

Как я понимаю в минимуме надо два термодатчика (салон и исходящий из печки воздух), моторедуктор с датчиком положения заслонки и резистор/переключатель температуры.

Бери модельные сервоприводы. Там ненужно полоение заслонки и т.д. Там всё регулируется длиной импульса ШИМ. И точность очень велика. Просто задаюшь на какой угол повернётся серва и всё.

Минимум нужны два датчика.

По уму - 3 датчика температуры плюс датчик солнца

[hc13nx2 0]

Бери модельные сервоприводы. Там ненужно полоение заслонки и т.д. Там всё регулируется длиной импульса ШИМ. И точность очень велика. Просто задаюшь на какой угол повернётся серва и всё.

Минимум нужны два датчика.

По уму - 3 датчика температуры плюс датчик солнца

А куда уже 3 датчика? Датчик солнца? для чего? У меня уже есть оригинальный привод от 2110 нового образца, есть один модельный привод, но хватит его силы проворачивать стабильно? Есть хотя бы приблизительные фотки механического крепления?

[ukr823f 186]

Закрепить его само просто будет. Модельные приводы за 80 грн тянут с усилием 5-7 кг и скоростью поворота вала на 60 градусов - 0,1 секунды. Есть приврды которые и 30 кг тянут. Если заслонка заклинит - оторвут и заслонку и печку

Датчики солнца климат-контроля

Простейшие системы климат-контроля имеют лишь один датчик на лобовом стекле, который измеряет интенсивность солнечного света. В соответствии с его показаниями климат-контроль изменяет режим работы на более или менее интенсивный. Но некоторые производители, как например, Land Rover, пошли дальше. В люксовых версиях этих автомобилей устанавливается датчик положения солнца. И если солнце светит справа от автомобиля, то именно в эту часть салона будет подаваться более охлажденный воздух.

[hc13nx2 0]

Так получается они меньше и дешевле автомобильных.

[ukr823f 186]

Так получается они меньше и дешевле автомобильных.

оно меньшн, дешевле, точнее, и мощнее раз в 10 автомобильных и выбор их огромен.

Стандартные сервы при весе 50 грамм тянут 10 кг усилия

[hc13nx2 0]

Проблема саму механику сделать и прикрутить мотор или даже целых три

[ukr823f 186]

Это сделать элементарнее чем ты думаешь - причём цена вообще мизер. Вечером покажу.

[hc13nx2 0]

Я у себя тоже нащёл такой моторчик, только один, буду пробовать пркирутить его, но ему надо питание 5 вольт, на сколько мощный стаб нужен? У тебя одна заслонка стекло ноги? десятка? а у меня их две, т.е. три сервопривода надо.

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем hc13nx2

[ukr823f 186]

Модельные сервы потребляют при нагрузке около 1А.

Вобщем на вертушкках три сервы спокойно питаются от кренки с радиатором

[hc13nx2 0]

Есть одна сервомашинка Dynam, вот интересно какая ей частота надо и какие параметры скважности указывать? а готовых тяг нету? Надо подобрать проц. хочу на пике сделать, аналоговое управление, без экрана, всё максимально просто.

Изменено 26 февраля, 2013 пользователем hc13nx2