Вопрос к знатокам коленвалов

[Rarog Igor 0]

Суть проблемы.

Двигатель 21124 с машины перевертыша. При срыве с крепления был удар в шкив распредавала впускного и в шкив привода генератора. Шкив привода генератора был заменен на новый. Биение шкива осталось. В следствие чего разбивает подшипиники и посадочное место шкива генератора (второй гена накрылся).

Вопрос такого характера.

Что могло случиться: искривление шестерни привода ГРМ на коленвалу или же носка коленвала? Разборки еще не проводил, поэтому и спрашиваю.

[pet 20]

если удара по колену не было-ничего с ним не станет...ремень грм не согнет вал.

[Rarog Igor 0]

если удара по колену не было-ничего с ним не станет...ремень грм не согнет вал.

При срыве с крепления был удар в шкив распредавала впускного и в шкив привода генератора.

[MotorManiac 51]

У меня был удар в шкив РВ 8кл. Шкив помялся, РВ хоть бы что.

Очевидно что КВ тем более никак не пострадает, а сами шестерни гнутся, даже при ударе в ребро.

[Rarog Igor 0]

У меня был удар в шкив РВ 8кл. Шкив помялся, РВ хоть бы что.

Очевидно что КВ тем более никак не пострадает, а сами шестерни гнутся, даже при ударе в ребро.

И я о том же думаю... но мало ли, может чего не понимаю

Попробуем заменить шестерню привода ГРМ, дай бог чтобы это она была согнута.

[Rarog Igor 0]

После замены шестерни коленвала биение пропало полностью.

Для заметок. Шестерня коленвала часто закипает. Если снять как пишет книжка не получается, берем сверло 5,5 мм и метчик на 6. По бокам шестерни сверлим два отверствия и нарезаем в них резьбу. Берем мощную шинку и сверлим два отверствия на 6 мм. Таким образом получаеться импровизированый сьемник. Шестерня сходит на ура.

[Nazgul 0]

я в полость под болт выбивал, под шестеhy. подствалял (все было на весу в руках) ну вообщем таким спобособ и выбил с другом, намучались (плохо когда нет необходимого инструмента =) )