Помогите с подбором диаметра дисков

[fich]

Поиогите понять стоит ли менять диски))))))

Если у меня щас стоит R13 ,хочу поставить R14-есть ли в этом смысл? и какие + и - (кроме цены резины) По комфорту, управлению есть разница?

Спасибо за ранее за помощь

[smitoner]

тему создал не в том разделе

А вообще сейчас тебе понаписывают, что 14 плохо - 15-е хорошо

[fich]

ой ))) если не в ту тему- то прошу перенести

тему создал не в том разделе

А вообще сейчас тебе понаписывают, что 14 плохо - 15-е хорошо

та хочу бюджетно)))) обычные ВАЗовские R14 думал поставить- на 15 даже не смотрю(потом резину дорого покупать )

[marcus]

я тоже долго думал -14,или 15, а может 16ки? поставил 15рики.....чессно! не жалею ни грамма, да стала жоще) но вид это космос))))))

теперь ниже 15х не опущусь!!!

[KILL@]

Тему перенес , а вообще у дисков не радиус, а диаметр... диски радиусом 13" это 28" диаметра и они даже не на любой грузовик влезут..

[Evo15]

управляемость и устойчивость на 14х колесах лучше) поидее жоще должно стать немного,по сравнению с 13ми колесами.Резина дороже не намного.

[Alex_Sprait]

лучше 15е сразу брать, нормальная "середина"

[Kobzars]

Я тоже так же думал пару месяцев назад. Голова говорит бери 14 и не е*и мозг, а сердце говорило только 15

Короче щас гоняю на 15 и ни грамма не жалею. Вчера по трассе ехал просто шик. В повороты просто сама входит машина

По поводу комфорта и управляемости на 14, то тут есть выбор. Играйся шинным калькулятором.

175/70 r13 - стандарт

175/65 r14 - более менее комфортно, разница в профиле всего 9мм

185/60 r14 - управляемость лучше за счет 185 профиля.

[Zvir]

Поиогите понять стоит ли менять диски))))))

Если у меня щас стоит R13 ,хочу поставить R14-есть ли в этом смысл? и какие + и - (кроме цены резины) По комфорту, управлению есть разница?

Спасибо за ранее за помощь

Какие цели преследуеш такой заменой?

Если просто чуть добавить управляемости и чтоб влезли тормозилки р14 - бери 185*60*14 и не парься.

Если надо управляемость, внешний вид, а потеря комфорта неприципиальна - тогда однозначно 195*50*15

Я тоже так же думал пару месяцев назад. Голова говорит бери 14 и не е*и мозг, а сердце говорило только 15

Короче щас гоняю на 15 и ни грамма не жалею. Вчера по трассе ехал просто шик. В повороты просто сама входит машина

По поводу комфорта и управляемости на 14, то тут есть выбор. Играйся шинным калькулятором.

175/70 r13 - стандарт

175/65 r14 - более менее комфортно, разница в профиле всего 9мм

185/60 r14 - управляемость лучше за счет 185 профиля.

тока 175/65 r14 на лето ненада. Толку от них после 175*70*13 будет ровно ноль.

[fich]

Какие цели преследуеш такой заменой?

Если просто чуть добавить управляемости и чтоб влезли тормозилки р14 - бери 185*60*14 и не парься.

Если надо управляемость, внешний вид, а потеря комфорта неприципиальна - тогда однозначно 195*50*15

тока 175/65 r14 на лето ненада. Толку от них после 175*70*13 будет ровно ноль.

Если честно ,то какую цель преследую-я сам и не знаю

У меня просто диски с машиной достались -они мне не нравятся ОЧЕНЬ ,ша фотку найду ( у них вылит не подходит торчат малёха) вот я и подумал их продать и купить обычные стальные 14 ,так как 15 стальные не найду а покупать литьё-щас не могу сибе позволить так как без работы пока((((((((! комфорт необходим так как я не гонсчик)))))

Ну и 14 тормозилки хачу-копим))