Проблема после перехода на 14 вентеля

[Iverson85 0]

Проблема все-таки не ушла. Колеса вращаются лучше, но все равно чуть-чуть подклинивают, равномерно оба, на слабом моторе чувствуется особенно хорошо, будто машину кто-то держит сзади.

Собственно, после того подреза старых пыльников взял нормальные новые, поставили. Снова стало колесо туже вращаться. Поставили новые направляющие, думали в них дело. Опять вроде стало лучше, но все равно не так, как должно быть. Сегодня уже решили на крайность пойти - подпилить чуть-чуть краешки направляющих (все равно старые в запасе есть, сотню км прошли) на левом суппорте. Подпилили, поставили, одели колесо, крутится отлично. Стоит только после этого нажать на педаль тормоза и отпустить её, как колесо снова вращается туже, как было раньше. Если ещё сильнее нажать, то ещё сильнее клинит. Если по колесу после этого ударить, то снова крутится хорошо (однако после нажатия на тормоз снова клинит). То есть колодка прижимается к диску, но не отжимается обратно. Тормозные цилиндры Fenox новые слева и справа. Завтра будем ставить старые направляющие, у мастера уже есть какие-то идеи, хотя если честно я не ожидал, что будет такая задница, все брал специально новое =(

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Iverson85

[Fisher 0]

Попробуйте поставить старые или другие тормозные цилиндры.

Было похожее после замены передних цилиндров: на одном колесе не растормаживался - подклинивал сам цилиндр - плохо крутилось и грелось колесо, после замены все стало ОК.

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Fisher

[MotorManiac 51]

Между цилиндром и поршнем есть специфический уплотнитель - он слегка пружинит возврацая поршень при отпускнии педали.

Наверняка брак цилиндра.

[Iverson85 0]

Брак сразу двух новых? Ведь держит одинаково на левой и правой стороне.

Сегодня убрали те подпиленные направляйки, ибо с ними тормоза ушли совсем, поставили предыдущие. До затяжки направляющими все хорошо, после затяжки - крутится колесо уже хуже, т.е. не так идеально, как должно. Ну и на разгоне это заметно. Мастер говорит, что нужно прикатывать дальше, чуть-чуть подсотрутся колодки или диск и ничего не будет держать.

Со старым цилиндром было то же самое, причем на 13-х тормозах он не клинил. Когда мы подрезали пыльники (я описывал выше, они клинили очень сильно колесо), стоял правый новый цилиндр и левый старый. Так вот ехалось шикарно, разница просто огроменная была. Но тормоза стали хуже от этого, поэтому заменили пыльники на новые, без лохмотьев внутри, но полностью от проблемы я так и не избавился.