venom Опубликовано 8 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2006 Сегодня с утра вдруг захотелось поглядеть на уровень масла. И он оказался ниже отметки min на 1,5 см. Уровень не проверял уже месяца 2-3. Щас залил до серединки. Что серьезного могло произойти с двиглом? Он работает также как и прежде. Никаких аномалий не было. Потому и не смотрел на масло. Думаю завтра все масло заменить на новое.
Viper Опубликовано 8 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2006 Сегодня с утра вдруг захотелось поглядеть на уровень масла. И он оказался ниже отметки min на 1,5 см. Уровень не проверял уже месяца 2-3. Щас залил до серединки.Что серьезного могло произойти с двиглом? Он работает также как и прежде. Никаких аномалий не было. Потому и не смотрел на масло.Думаю завтра все масло заменить на новое.<{POST_SNAPBACK}>Странно, что датчик уровня ничего не показал.Машина не на уклоне стояла?
Князь Опубликовано 8 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2006 Сегодня с утра вдруг захотелось поглядеть на уровень масла. И он оказался ниже отметки min на 1,5 см. Уровень не проверял уже месяца 2-3. Щас залил до серединки.Что серьезного могло произойти с двиглом? Он работает также как и прежде. Никаких аномалий не было. Потому и не смотрел на масло.Думаю завтра все масло заменить на новое.<{POST_SNAPBACK}>Любит твоя машинка жирненькое Движок делать пора Жизнь как телеграма, короткая и с ошибками. Руслан (80503512077)
zimbabwa Опубликовано 8 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2006 сальники Покупая автомобили ВАЗ, вы получаете запчасти оптом, а потом докупаете их поотдельности)))
Князь Опубликовано 8 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2006 Масло не синтетика случаем?<{POST_SNAPBACK}>А какая разница? Жизнь как телеграма, короткая и с ошибками. Руслан (80503512077)
Reno Опубликовано 8 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2006 Первый звоночек. ЕСли нигде не течет дуй на диагностику Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
venom Опубликовано 9 февраля, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2006 Ездил вчера к другу в сервис, чтоб поглядели. Он мне сказал, чоб я себе мозг не трахал. Лампа давления масла загорается, когда масляный насос не может зачерпнуть достаточно масла. Масла там и так достаточно. Двиглу может быть плохо, только если его совсем не осталось и лампа начинает на поворотах помигивать.
Spirit Опубликовано 9 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2006 (изменено) А какая разница? <{POST_SNAPBACK}>Синтетика более текучая, выпирает ее из всех щелей и на угар больше уходит Изменено 9 февраля, 2006 пользователем Spirit
Andrey120 Опубликовано 9 февраля, 2006 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2006 Синтетика более текучая, выпирает ее из всех щелей и на угар больше уходит<{POST_SNAPBACK}>с угаром ИМХО шотта папутал!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти