Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Нид хэлп. Родные сайленты на задних стойках куб эксель-джи померли смертью храбрых. При этом стойки работают чудненько. Я с чистой совестью купил стоковые сайленты под сааз, шоп заменить эти подлые резинки.... И херрасдва смог запихать их в экселя.... Потому как они рассчитаны под меньший сайлент. В магазине интересовался, сказали, что в продаже их нету... Надо подбирать от чего-нить и колхозить...

Сопсна, вопрос, может кто сталкивался и менял уже.... От чего туда можно вколхозить сайлент?

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

В порядке бреда.

где-то слышал о такой технологии - резина охлаждается в жидком азоте и точится на токарном станке как деревяшка (пока не нагреется)

Опубликовано (изменено)

ищи б\у стойки с живыми сайлентами

слишком сложно :) думаю таки, что найти новый аналог подходящий по размера не будет особой проблемой :) Надо будет примерить сайлент переднего рычага.... :rolleyes:

Да ее и подрезать можно под необходимый размер

А эт слишком колхозно ))) самый крайний случай :) Изменено пользователем $L!M

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

чем плоха подрезка ? Чисто теоретически ?

Та не феншуйка вообще :)

Равномерно и нормально подрезать ручками сложно... Структура резины в сайленте тоже наверно не равномерная и т.п...

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

Такое же было только со стойками спринг,взял сделал на сайлентблоках 4 прореза вдоль втулки,глубиной где то 5мм,и под прессом запихнул их в стойку,уже год отходили,ну еще буртик немного сточил .

%7Boption%7Dhttp://line4auto.ru/vaz/m711.gif[/

IMG]

Опубликовано

Такое же было только со стойками спринг,взял сделал на сайлентблоках 4 прореза вдоль втулки,глубиной где то 5мм,и под прессом запихнул их в стойку,уже год отходили,ну еще буртик немного сточил .

Прорези - интересный варик, спасип :) Воспользуюсь советом, если не найду ничего подходящего!

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

Прорези - интересный варик, спасип :) Воспользуюсь советом, если не найду ничего подходящего!

Дай размеры я на резинке гляну
Опубликовано

Дай размеры я на резинке гляну

Стойку с машины снимать не охота только для того, чтоб промерять. У саазовского сайлента диаметр в средней рабочей часть 41мм, кажись, если все правильно помню. Вот он не лезет никак. Втулка под болт 50мм. Думаю, резинку диаметром миллиметра на 4 меньше надо - 36-37мм

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

друг на 10 приехал ко мне на СТО и тож говорил салинблок нужно поменять на рынке говорят на каябу их нету короче мы подобрали от переднего рычага вот фото

post-32439-1336563379.jpg

Бортовой журнал

Drive2.ru

Продам свою 2109 тыЦ

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти