вопрос по бронепроводам

[LEKS 9]

наоборот, сопротивление проводов достаточно высокое, в килоомах

[Zarik_poltava 1]

наоборот, сопротивление проводов достаточно высокое, в килоомах

+1, они ещё и помехи давят.

[Viper 21]

Сопротивление проводов зависит от типа свечей, которые с ними должны применяться. Если в свече стоит свое сопротивление, то провода имеют меньшее сопротивление и наоборот. И с эксплуатацией оно не меняется.

Провода нужно менять, когда начинается пробой через изоляцию

[Aleksandr_m 42]

А я на другом форуме вычитал што ЗИЛа ставят красные с медной жилой и себе зделал то заметно работа двигателя улучшелась и фона никакого нету

[Viper 21]

Представь себе, в каких условиях работают свечи, а главное система зажигания

[karlson 8]

Представь себе, в каких условиях работают свечи, а главное система зажигания

Да,с такими проводами коммутатор сгореть может на ура...

Viper, ты говоришь, выбраковывать провода нужно по пробою изоляции. У меня вот был случай, начала дергаться машина на определенных режимах. Перетрусил карб раза три, не помогло, трамблер менял, коммутатор, свечи, все без толку. Ездил так месяца два, а потом в один прекрасный вечер за пару километров пути затроила машина, сразу не сильно, а потом все сильнее и сильнее, пока один цилиндр вообще работать отказался. Первым делом решил узнать какой не работает, и когда снимал провод с первого, не услышал под колпачком характерного звука цоканья искры. Вставил отвертку в колпачок, поднес к массе, и увидел искорку не более 1мм. В общем после замены проводов все проблемы исчезли. Я к чему веду. Провод током не бился. Но его внутреннее сопротивление выросло настолько, что мощности искры просто не хватало. В силиконовых проводах нету металлической жилы, какая есть в старых газоновских (там медная), или в тех которые применялись до появления силиконовых (там была тонкая жилка, если не ошибаюсь, вольфрамовая, накручена спиралью). В силиконе применяется графитовый наполнитель. И он со временем типа выгорает, и провод становится "непробиваемым".

П.С. А вообще, провода, сопротивление которых составляет от 6 до 10 кОм на метр считаются рабочими. Сопротивление изоляции провода при этом должно быть не менее 10 мОм. Данные для бесконтактных систем зажигания.

Изменено 29 мая, 2012 пользователем karlson

[Viper 21]

В твоем случае имело место нарушение контакта провода с насвечником, например. Что и давало большое сопротивление

[karlson 8]

В твоем случае имело место нарушение контакта провода с насвечником, например. Что и давало большое сопротивление

Я его распустил посмотреть потом. Визуально все было ок. А вот сопротивление померять не догадался. А можно было оба наконечника отрезать и померять...

[Aleksandr_m 42]

Представь себе, в каких условиях работают свечи, а главное система зажигания

Ну както год уже катаюсь с ними то нармально и пока ниодного комутатора непоменял.

[Viper 21]

Я его распустил посмотреть потом. Визуально все было ок. А вот сопротивление померять не догадался. А можно было оба наконечника отрезать и померять...

Визуально все в порядке. А между проводом и металлом, который его обжимает образуются окислы от ухудшающегося контакта. Визуально это определить очень сложно. Но это мы уже в дебри залезли

Ну както год уже катаюсь с ними то нармально и пока ниодного комутатора непоменял.

Значит хорошо держится, но это не правильно. Думаю, ты об этом и сам догадываешься. Не стали бы на заводе усложнять конструкцию проводов сопротивлением.