не заводится в прогретом состоянии

[pomaranch 0]

всем привет!

помогите пожалуйста разобраться с непоняткой

2109, 2008 г.в., 1,6 инж., полный сток

прошлым летом перестала заводится на гарячую - приехал, заглушил, через 5-10 мин заводить - стартером крутит но не заводится - чуть остывает и заводится, немного подтраивает первые несколько секунд и дальше норм

и так почти каждый заезд на заправку

как похолодало - всего несколько раз проблема повторялась, но о себе забыть не давала

потом ситуация немного изменилась - на заправке заглушил, заводить - лампочка "проверь двигатель" горит в полнакала и машинка не крутит стартером - как-бы начинает, но как-будто что-то останавливает или не хватает мощи прокрутить

и снова остывает и заводится как раньше

вчера заглохла на ходу - заводить - при включении зажигания лампочка "чек" не горит совсем и стартер снова не крутит - жду 5 мин, зажигание, лампочка горит, машина заводится

т.е. явно что-то где-то нагревается и пропадает контакт или что-то от нагрева перестает работать

скорее всего нужно копать в цепи лампочки "чек" раз она прямо связана с этим глюком

подскажите куда смотреть, может было у кого

заранее спасибо за советы

[andipanda 0]

Может замок подгорел.

[Palchik 40]

всем привет!

помогите пожалуйста разобраться с непоняткой

2109, 2008 г.в., 1,6 инж., полный сток

прошлым летом перестала заводится на гарячую - приехал, заглушил, через 5-10 мин заводить - стартером крутит но не заводится - чуть остывает и заводится, немного подтраивает первые несколько секунд и дальше норм

и так почти каждый заезд на заправку

как похолодало - всего несколько раз проблема повторялась, но о себе забыть не давала

потом ситуация немного изменилась - на заправке заглушил, заводить - лампочка "проверь двигатель" горит в полнакала и машинка не крутит стартером - как-бы начинает, но как-будто что-то останавливает или не хватает мощи прокрутить

и снова остывает и заводится как раньше

вчера заглохла на ходу - заводить - при включении зажигания лампочка "чек" не горит совсем и стартер снова не крутит - жду 5 мин, зажигание, лампочка горит, машина заводится

т.е. явно что-то где-то нагревается и пропадает контакт или что-то от нагрева перестает работать

скорее всего нужно копать в цепи лампочки "чек" раз она прямо связана с этим глюком

подскажите куда смотреть, может было у кого

заранее спасибо за советы

Поменяй провода, которые идут на стартер от аккумулятора: массу и +12В. Только не бери на базаре готовые, купи отдельно провод сечением 16мм² и клеммы и заделай сам. Изменено 28 мая, 2012 пользователем Palchik

[andipanda 0]

Поменяй провода, которые идут на стартер от аккумулятора: массу и +12В. Только не бери на базаре готовые, купи отдельно провод сечением 16мм² и клеммы и заделай сам.

А какое отношение эти провода имеют к лампочке чек.

Это если клацает релюха стартера, а стартер не крутит туда лезть нужно. Но автор этого не описал.

[Palchik 40]

А какое отношение эти провода имеют к лампочке чек.

Это если клацает релюха стартера, а стартер не крутит туда лезть нужно. Но автор этого не описал.

крутит стартером - как-бы начинает, но как-будто что-то останавливает или не хватает мощи прокрутить

и снова остывает и заводится как раньше

[pomaranch 0]

провода поменять можно, но почему она заглохла? и как они связаны с лампочкой чек...

стартер (во время глюка) действительно получается что не крутит, но бывает что маслает но машина не заводится

если кто знает, может есть какое-то место пересечения включения стартера, лампочки чек + еще чего-то из-за чего она может не заводиться

может модуль зажигания...

[Мачок 5]

на карбе это сдох бензонасос (не заводится) и трамблер (подтраивает), а вот че там на инже,

может у тебя есть человек с такой-же машинкой то попроси его поставить свою запчасть в которой сомневаешся и таким образом проверить ее работоспособность

Изменено 28 мая, 2012 пользователем Мачок

[Atom.DP 800]

чек может говорить о том что пропадает напряжение борт сети (из за просадки)

снимите чек и все станет понятно!

[Palchik 40]

чек может говорить о том что пропадает напряжение борт сети (из за просадки)

снимите чек и все станет понятно!

А я им и говорю меняй провода.

[pomaranch 0]

чек может говорить о том что пропадает напряжение борт сети (из за просадки)

снимите чек и все станет понятно!

не, так ошибки нет

при включении зажигания (во время глюка) лампочка чек не горит, а до этого горела в пол-накала

а как остывает то нормально загорается, и уже по этому признаку можно считать что машина заведется

вычитал, что плюс питания лампочки чек берется с замка зажигания а масса с блока управления

т.е. полнакала и полное негорение лампочки связано с либо с замком зажигания либо с блоком управления

т.к. все остальные лампочки на приборке загораются, то скорее всего с замком все ок, блин, значит что-то с блоком управления

грешу на блокировку сигнализации

p.s.

а никто не знает что за масса под бачком омывателя?

Изменено 28 мая, 2012 пользователем pomaranch