Авария на Драге на Чайке.

[Atom.DP 800]

к сожалению в интеллектуальной борьбе нет тех душевных переживаний

ну конечно.

вы думаете WRC-шники едут и не знают как они едут и как едут соперники ??

еще скажите стратегии нет!

им все по радио говорят, все времена и зазоры.

как по мне куда интереснее валить на максимум , а не ехать впереди всех!

а валить на максимум можно только тогда когда тебе никто не мешает это делать (соперники, времена, стратегии, ...) , только экипаж и дорога.

Я вот, например, всё жду когда в Ф-1 по-настоящему сцепятся Кими и Хемильтон - вот поистине будет "коса нашла на камень" (один бухарь-отморозок, другой афроамериканец непрогибающийся )

я лет 12 смотрю Ф1 , каждый год, каждую гонку (по возможности).

во многом ради обгонов и азарта.

но столько же я люблю WRC, и мечтаю туда попасть.

[mak2009 7]

ну конечно.

вы думаете WRC-шники едут и не знают как они едут и как едут соперники ??

еще скажите стратегии нет!

им все по радио говорят, все времена и зазоры.

Можно на ты)

понятно, что участникам и интересно, и в кайф, и азартно в любом виде спорта. Я говорил про зрителей! Заметь, на раллях (особенно на наших) присутствуют только технически грамотные болельщики, либо родственники экипажей, либо те которых силой затащили) либо местные, которые ждут краша. А вот там, где есть непосредственная борьба между участниками, интересно всем, от мала до велика (Ф-1 смотрит и переживает моя сестра 12-ти лет, бокс смотрит моя бабушка..))

ПС не подумайте ничего такого, я не против раллей. Ралли - это высшая ступень водительского мастерства!!!

Изменено 15 августа, 2012 пользователем mak2009

[Atom.DP 800]

Можно на ты)

понятно, что участникам и интересно, и в кайф, и азартно в любом виде спорта. Я говорил про зрителей! Заметь, на раллях (особенно на наших) присутствуют только технически грамотные болельщики, либо родственники экипажей, либо те которых силой затащили) либо местные, которые ждут краша. А вот там, где есть непосредственная борьба между участниками, интересно всем, от мала до велика (Ф-1 смотрит и переживает моя сестра 12-ти лет, бокс смотрит моя бабушка..))

ПС не подумайте ничего такого, я не против раллей. Ралли - это высшая ступень водительского мастерства!!!

это в первую очередь говорит не об зрелищности спорта, а об уровне развития автоспорта в стране.

я не спорю что на драге в пятницу вечером, на темной полосе за городом собирается больше народу! но лично я в этом ничего хорошего не вижу.

я там был 1-2 раза и больше никогда не поеду! ужос нах

[kobe 9]

борьба с дорогой, с машиной, с временем тоже.

Этого мало ?

в драге этого нет?

не смеши мои копыта...

вот видишь ты на драге соперника, и что дальше ??

больше на газ нажмешь (на 130 % дросселя), или тахометр 2 раза прокрутишь ??

там было написано "драг и кольцо", не стоит вырывать кусочками. Наличие видимого сопераника - это в любом случае моральный пресинг. Не так стартонул, не так переключился. И потом если не выиграл, то долбишь мозг, почему и что можно поменять в этой ситуации.

да как ехал прямо с максимально возможным ускорением, так и будешь. и по барабану есть рядом с тобой кто-то или нет

я горжусь твоим хлоднокровием

я не спорю что на драге в пятницу вечером, на темной полосе за городом собирается больше народу! но лично я в этом ничего хорошего не вижу.

я там был 1-2 раза и больше никогда не поеду! ужос нах

нечего ездить на ТАКИЕ драги. Вот от таких колхозных катушек и складывается негативное мнение.

[Atom.DP 800]

в драге этого нет?

есть , только чуть другое (с зацепом, с коробкой, за хх.00 сек)

там было написано "драг и кольцо", не стоит вырывать кусочками.

драг и кольцо немного разные виды спорта...

к чему это соединение ??

я горжусь твоим хлоднокровием

это не мое, это жизнь

и не холоднокровие, а профессионализм

[Credo 0]

Наличие видимого сопераника - это в любом случае моральный пресинг. Не так стартонул, не так переключился.

+1

а ще коли програв на старті півкузова, зразу хочеш наверстати, і перекручуєш мотор в більші обороти тим самим губиш час і програєш ще більше, хоча машина ніби і потужніша.

а ще старт.. якщо 2 заїзд і перший програний.. хочеш пошвидше стартанути зі світлофора і робиш фальстарт )))

моральний пресинг серйозний.

Изменено 15 августа, 2012 пользователем Credo

[Atom.DP 800]

нечего ездить на ТАКИЕ драги. Вот от таких колхозных катушек и складывается негативное мнение.

)))

после драга в Запорожье, я понял что это одно и тоже .

только в разном масштабе (там ночью и колхозники, тут днем и бОгатые).

публика одна и таже, и не самая приятная (((

а ще коли програв на старті півкузова, зразу хочеш наверстати, і перекручуєш мотор в більші обороти тим самим губиш час і програєш ще більше, хоча машина ніби і потужніша.

это нереально круто

[kobe 9]

драг и кольцо немного разные виды спорта...

к чему это соединение?

К тому, что я написал выше - борьба с реальным ВИДИМЫМ соперником

[DNIe 2]

Исходя из всего вышеописанного раллиманами, выходит что любого садишь на подготовленную под драг машину (скажем на костина ЗАЗ) и любой из вас проедет такое же время как сам костин? ДУмаю половина сразу уган****т что то по машине(мотор, трансмиссия и т.п.) а половина уган****т еще и ковш замажет нечистотами....

Чего распинаться, картинки искать, какой драг отсталый, какой скучный, нравиться вам ралли - катайтесь, каждому свое.

хи...а ты ничего не поламаешь?))

есть правило касаемое не только спорта, но и жизни в целом - не знаешь-не лезь.

А когда на скорости 160-170 автомобиль отрывает передние колёса от дороги от крутящего момента....

Каменец-Подольский, не помню как СУ называется, тут суть в чём - херачишь км прямика(выруливая на этот прямик со скоростью 90, ещё и боком пАтАму шо грунт), и тут трамплин(ход 200км/час)...Тамразов на нем прыгнул метров на 30-40, оторвав от земли передние колеса и, что очень загадочно для драгера, задние колеса метра на 3 вверх. А теперь вопрос знатокам - страшнее передние колесики от земли оторвать, или сегануть вот так как Леша и ещё весь пилотон?))

[ValerKat 407]

не стоит забывать что у Раллийных команд есть спонсоры (которые платят), есть призовые (которые в разы выше драговых), есть реклама (за которую тоже платят)

Ты что, действительно так считаешь? Спонсоры? Это у кого из наших ЧУшников есть спонсоры? У одного, или у двух? Призовые - это вообще из разряда фантастики. Кто теье такое сказал? Реклама да, есть, выдается на админке. Только она как бы не оплачивается. Наоборот, ты стартовые платишь. А если не хочешь их рекламу лепить, то платишь двойные стартовые.

У Подбородка таврия под 5000 стоит, до 5000, и на выезд деньги я видел с каким трудом собирают... А едет он постоянно с временами в тройке класса, когда под 10-12 машин...

Хоть раз он доехал?