ТЮНИНГ из Тольятти без посредников, самые лучшие цены

[СТИ Евгений 57]

Здраствуйте Евгений , правельно ли я понял что паук 4 2 1 на ваз 2109 450 грн? что еше нужно для инстала докупать?

ты ошибся, не 450грн., а 400 грн., позвони после 20-00ч. в тел. режиме всё расскажу!!! Если у тебя не МТС я перезваниваю.

заглянул на пару минут, буду вечером, всем отвечу, нужно всем всё железо сегодня отправить. Так что изв. до вечера.

Изменено 31 октября, 2013 пользователем СТИ Евгений

[HOTSAUCE 0]

Женя спасибо за рес на классику 16v, все как всегда на высоте!

[СТИ Евгений 57]

Добрый день. Нужно на 2172(гидро уселитель):

1. полностью(кроме бубликов) задняя подвеска СС20 комфорт.

2. демфер рулевой рейки

3. ущп

4. развальные пластины -1гр.

1. полностью(кроме бубликов) задняя подвеска СС20 комфорт. - Что конкретнее?? в личку!

2. демфер рулевой рейки - 350грн.

3. ущп - Тольятти - 130 грн. «ТюнингАвто» - 200грн.

Усилитель щитка передка «ТюнингАвто» ВАЗ 2110–2112

Уменьшает люфт корпуса рулевой рейки в крепёжных хомутах, существенно улучшает управляемость автомобиля. Применяется для повышения жёсткости щитка передка, уменьшает амплитуды перемещений картера рулевой рейки: в продольном направлении в 2 раза, в поперечном - в 5 раз.

Не сложная в монтаже (один человек может установить усилитель за час), высокоэффективная при кажущейся простоте конструкция, получила отличную оценку всех испытателей, привлеченных для её тестирования.

Конструкция разработана и доведена совместно со специалистами АВТОВАЗа. Испытана в лабораториях ДТР. Выводы из отчёта:

Съёмный усилитель щитка передка снижает деформацию щитка передка в зоне кронштейнов крепления картера и перемещение шпилек крепления картера при нагрузке на рулевом колесе +/- 40 Н*м в два раза;

Перемещение картера после установки усилителя снижается в 2,5 раза, а углы поворота рулевого колеса уменьшаются примерно на 10 градусов.

Пояснение: при нагрузке на рулевом колесе +/- 40 Н*м углы поворота рулевого колеса без усилителя составляют 53-54 градуса и 42-45 градусов - с усилителем.

4. развальные пластины -1гр. - 80 грн.

Изменено 30 октября, 2013 пользователем СТИ Евгений

[derzkij09 59]

Женька привет. Хотел спросить у тебя ты привозил??? 18-тые ряды производства ( Корея или кто там ) ВОТ ЕТИ как они по качеству ? есть какие-то отзывы ???

Изменено 31 октября, 2013 пользователем derzkij09

[Шмякс 1]

Привет Жень) все получил и установил))) фото прилагаются

ЗДТ

Большое спасибо))

[СТИ Евгений 57]

Женька привет. Хотел спросить у тебя ты привозил 18-тые ряды производства ( Корея или кто там ) ВОТ ЕТИ как они по качеству ? есть какие-то отзывы ???

ну там где взял ссылку на фото, там и спроси, они же их возят, я на данный момент предпочитаю и советую усиленные ряды, как показывает практика - очень хорошего качества, и делаются пока что только в одном месте в Тольятти.

Ряды в наличии!!

[GLsport 9]

Женька привет. Хотел спросить у тебя ты привозил 18-тые ряды производства ( Корея или кто там ) ВОТ ЕТИ как они по качеству ? есть какие-то отзывы ???

Это не корея а китай, их завезли в Тольятти партию больше 1000 экземпляров, и продаются они в каждом гастрономе с ценой 2700 гривен.

И знаешь, что самое интересное, я этот ряд держал в руках, с виду он качественнее нашего...

То что продаёт Евгений, конечно несколько другая "деталь" ))) Усиленный ряд - это усиленный ряд, хотя зубъя крепче в нём не стали)))

Евгений, а есть возможность купить отдельно шестерню 18 ряда 3й передачи или первичку 18 ряда?

Изменено 31 октября, 2013 пользователем GLsport

[СТИ Евгений 57]

Это не корея а китай, их завезли в Тольятти партию больше 1000 экземпляров, и продаются они в каждом гастрономе с ценой 2700 гривен.

И знаешь, что самое интересное, я этот ряд держал в руках, с виду он качественнее нашего...

То что продаёт Евгений, конечно несколько другая "деталь" ))) Усиленный ряд - это усиленный ряд, хотя зубъя крепче в нём не стали)))

Евгений, а есть возможность купить отдельно шестерню 18 ряда 3й передачи или первичку 18 ряда?

дабы не засорять тему, создам новую тему " 18 ряд - Китай, Корею и т.п." 18 ряд - Китай, Корею и т.п.

отдельно шестерню 18 ряда 3й передачи или первичку 18 ряда - без проблем, шестерни в наличии, первичка под заказ

Изменено 31 октября, 2013 пользователем СТИ Евгений

[АнтохА21023 0]

надо поршня 82,4 или 82,8 на классику,точнее на блок нива. Под турбо с лужей! Вопрос,цена и лужи есть только одного обьёма или есть разного???

[СТИ Евгений 57]

надо поршня 82,4 или 82,8 на классику,точнее на блок нива. Под турбо с лужей! Вопрос,цена и лужи есть только одного обьёма или есть разного???

набери меня на мобильный