Помогите с подключением сигналки к кнопке открытия багажника

[Ice D 2]

Сделал всё как по этой схеме. s018.radikal.ru/i519/1207/84/762adf9aab0a.jpg С кнопки — всё зашибись! А вот с сигналки не открывает. По схеме нашел два черных провода, которые називаються вторым каналом. На них постоянно присутствует масса. И их почему-то два! Подскажите, как быть.

И ещё. Есть подозрение, что может и с кнопкой что-то не то. Подавал минус на контакт, который должен идти на сигналку — ничего не происхоит.

Забыл сказать. Сигналка — Шериф APS35PRO.

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Ice D

[Sergey3797bx 0]

В этой модели системы два черных провода это контакты ВСТРОЕННОГО реле. Один провод подключить к массе, на втором масса получиться при подаче команды. Для наглядности, поставь мультиметр на прозвонку и щупами подсоедини к черным проводам. Всё поймёшь. Представленная тобой схема акуальна для слаботочного(транзисторного) выхода доп канала. В Шерифе 35ПРО, встроенная блокировка и доп канал силовые. Релейные. Типа про для профустановки. Быстрой. К стати. Если такие сложности, как блокировку подключал? Оно там по аналогии похоже.

Изменено 10 июля, 2012 пользователем Sergey3797bx

[Ice D 2]

В этой модели системы два черных провода это контакты ВСТРОЕННОГО реле. Один провод подключить к массе, на втором масса получиться при подаче команды. Для наглядности, поставь мультиметр на прозвонку и щупами подсоедини к черным проводам. Всё поймёшь. Представленная тобой схема акуальна для слаботочного(транзисторного) выхода доп канала. В Шерифе 35ПРО, встроенная блокировка и доп канал силовые. Релейные. Типа про для профустановки. Быстрой. К стати. Если такие сложности, как блокировку подключал? Оно там по аналогии похоже.

Огромное спасибо! Всё верно написал. Вчера вечером и сам до етого дошел. Один на кузов - второй замыкает. Всё работает.