HEMI_LG Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 Здравствуйте, у меня похожая проблема как у ТС. Ситуация в следующем: в начале зимы, после пары недель простоя в гараже, у машины практически перестал возвращаться руль в нулевое положение, но тугим не стал. В рулевую рейку не лазил, развал делали в начале осени. В прошлом году ездил и в более холодную погоду, но такого ухудшения не было. Вот что изменилось по сравнению с прошлым годом: в августе менял опорники (стояли севи спорт, поставил севи эксперт, по сути это одно и тоже), поставил укороченные пружины , заменил пыльник на правом рулевом наконечнике, весной менял шаровые. Подскажите, пожалуйста с чего стоит начать поиск причины, какие могут быть варианты?
Atom.DP Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 Здравствуйте, у меня похожая проблема как у ТС. Ситуация в следующем: в начале зимы, после пары недель простоя в гараже, у машины практически перестал возвращаться руль в нулевое положение, но тугим не стал. В рулевую рейку не лазил, развал делали в начале осени. В прошлом году ездил и в более холодную погоду, но такого ухудшения не было. Вот что изменилось по сравнению с прошлым годом: в августе менял опорники (стояли севи спорт, поставил севи эксперт, по сути это одно и тоже), поставил укороченные пружины , заменил пыльник на правом рулевом наконечнике, весной менял шаровые. Подскажите, пожалуйста с чего стоит начать поиск причины, какие могут быть варианты?вывеси морду и покрути руль посмотриможет подшипник в опоре подклинивает, может червяк в рейке подкусывает Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
HEMI_LG Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 вывеси морду и покрути руль посмотриможет подшипник в опоре подклинивает, может червяк в рейке подкусываетТ.е. найти место повышенного сопротивления вращению, правильно? А может подобное случаться из-за "сухих" шаровых или рулевых наконечников?
toxa777 Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 Т.е. найти место повышенного сопротивления вращению, правильно? А может подобное случаться из-за "сухих" шаровых или рулевых наконечников?В принципе может, но должно быть всё очень сухое.
Atom.DP Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 В принципе может, но должно быть всё очень сухое.маловероятно, ибо стоял бы скрип страшный Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
HEMI_LG Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 А опорник можно перетянуть гайкой штока амортизатора? Затягивал сам, на глаз, но вроде, чрезмерных усилий не прилагал. Ориентировался на данные в "мурзилке".
toxa777 Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 маловероятно, ибо стоял бы скрип страшныйСогласен, об этом как-то не подумал. Тогда только совет Антохи: вывешивать морду, крутить и смотреть. Что-то должно вылезти.
Atom.DP Опубликовано 19 января, 2014 Жалоба Опубликовано 19 января, 2014 А опорник можно перетянуть гайкой штока амортизатора? Затягивал сам, на глаз, но вроде, чрезмерных усилий не прилагал. Ориентировался на данные в "мурзилке".ручной трещеткой или накидным не перетянешь никогда (там м12)да еще и шток держать надотак что за это не переживай Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
HEMI_LG Опубликовано 20 января, 2014 Жалоба Опубликовано 20 января, 2014 Ок, спасибо! Жалко будет, если окажется опорник. Вроде и не подделка была... Старые севи еще бы ходили, возможно даже долго, но решил поменять - поверхностные трещинки появились в резине.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти