Белая Краля

[dant1st]

+1

Запорожских уже больше чем столичных полазь по бортовикам, почитай, а потом решай занижать или нет

А толку,я уже занизился,ниже не хочу,буду строить подвеску под этот лад.,подвеска уже в принципе не работает,на волнах поперечных начинается,полный пзд

А не кто из запорожцев толком не отписывается,как отпишут обязательно пообщаюсь и попрошу помощи

[dant1st]

Требуется помощь в планомерной реализации низкой рабочей подвески,насколько низкой,понятия пока не имею,ибо планирую 15тые тапки.

И так...

Стойки - Какие? Перепак либо же собирать на фирмовые? газ? масло? масло с галовым упором?

Пружины - Фобосы? -70 -50???

Стаб - 10точный или от приоры? назад тоже?

Растяжка и телевизор? - Да и вообще стоит ли?

Опоры - менять или ездить на стандартных?

Защита - Как защитить картер двигателя?

Прошу помощи в вышесказанном!

[Red Line]

Требуется помощь в планомерной реализации низкой рабочей подвески,насколько низкой,понятия пока не имею,ибо планирую 15тые тапки.

И так...

Стойки - Какие? Перепак либо же собирать на фирмовые? газ? масло? масло с галовым упором?

Пружины - Фобосы? -70 -50???

Стаб - 10точный или от приоры? назад тоже?

Растяжка и телевизор? - Да и вообще стоит ли?

Опоры - менять или ездить на стандартных?

Защита - Как защитить картер двигателя?

Прошу помощи в вышесказанном!

Смотря какой бюджет на всё это добро у тебя и что в итоге хочешь добиться !

Защита это маст хев, у меня на десятке стояла алюминиевая 3 мм, щеплял ей не часто но бывало, брустверы и тд, крещение прошла нормально !

По стойкам и пружинам если бюджетно и сердито, это перепаковка и резаные сток пружины

По стабу себе Приоро стаб ставил, правда на десятку, телевизор насколько он тебе нужен, для городской езды, даже если чуть быстрее потока и без него пойдёт, а денег нормально потянет, если конечно хочешь кактать на спринтпх и тд то лучше поставить, жопа более собранная будет !

[Evo15]

Требуется помощь в планомерной реализации низкой рабочей подвески,насколько низкой,понятия пока не имею,ибо планирую 15тые тапки.

И так...

Стойки - Какие? Перепак либо же собирать на фирмовые? газ? масло? масло с галовым упором?

Пружины - Фобосы? -70 -50???

Стаб - 10точный или от приоры? назад тоже?

Растяжка и телевизор? - Да и вообще стоит ли?

Опоры - менять или ездить на стандартных?

Защита - Как защитить картер двигателя?

Прошу помощи в вышесказанном!

Перепаковка

фобосы -70

приоровский стаб

телек(если че то на форуме продают копию ТМ телека)

опоры севи или асоми

защиту ставить)

[Atom.DP]

Стойки - Какие? Перепак либо же собирать на фирмовые? газ? масло? масло с галовым упором?

Пружины - Фобосы? -70 -50???

Стаб - 10точный или от приоры? назад тоже?

Растяжка и телевизор? - Да и вообще стоит ли?

Опоры - менять или ездить на стандартных?

Защита - Как защитить картер двигателя?

рабочая подвеска на -50 заканичается , дальше начинается непомерный геморой

1. стойки перепак, подьедешь Игорь тебе на месте сделает все как надо

2. -50

3. от приоры, назад лучше телек и пластины развала

4. разные вещи для разных целей. начните пока со стоек и пружин. эти палки никуда не денутся

5. желательно менять, на более надежные

6. защитой ))

[dant1st]

Пока потехоничку собирается комплект низкой подвесочки... усе в процессе

Были мысли сменить все жидкости,потому что не кто не знает что лил туда предыдущий хозяин,было решено.

Поехал в магаз,

1. Масло Mobil 2000 10W 40 4литра - 280гривень

2. Воздушный фильтр - 40гривень

3. Масляный - 60гривень

4. Бензофильтр - 30гривень

+ замена сего и вся работа 80гривень

и того = 490 грив Все про все) впринципе не уж сильно и дорого

Вначале была мысль полностью сменить тосол,но как улышал,сколько стоит замена вышеуказаного,резко передумал - 150гривень)....

Обзавелся базарными безкаркасниками - 160гринов пара)

И так.. насущие проблемы

1. Два средние крепления спойлера,тупо лопнули под болтами,спойлер дребезжит как собака резанная, что делать? искать новый? или ехать паять?

2. Не как не могу понять что с тормозами,после интенсивных оттормаживаний, нагреваются даже диски, и тормоза на проч перестают функционировать, = кроме вибрации не каких внятных отзывов "ссыкотно"

3. Зарание хочется купить резину на зиму,кто что посоветует?

ОБЪЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТО - зачем при занижении менять опоры,какую функциональную нагрузку они несут,и какие покупать?)

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем dant1st

[Atom.DP]

1. Масло Mobil 2000 10W 40 4литра - 280гривень

зачем платить за Бельгийскую или турецкую полусинтетику 280 грн, когда аджиповская СИНТЕТИКА стоит +-260 ??

1. Два средние крепления спойлера,тупо лопнули под болтами,спойлер дребезжит как собака резанная, что делать? искать новый? или ехать паять?

2. Не как не могу понять что с тормозами,после интенсивных оттормаживаний, нагреваются даже диски, и тормоза на проч перестают функционировать, = кроме вибрации не каких внятных отзывов "ссыкотно"

3. Зарание хочется купить резину на зиму,кто что посоветует?

1. покупать новый, могу достать в цвет кузова

2. менять колодки (как минимум, а может и диски) + прокачивать состему

3. какой размер ??

[dant1st]

зачем платить за Бельгийскую или турецкую полусинтетику 280 грн, когда аджиповская СИНТЕТИКА стоит +-260 ??

Ковырялся в инете,пишут нормульное масло,поехал и взял,разница в 20 гривнев не столь велика,потому не сильно расстроился)

1. покупать новый, могу достать в цвет кузова

2. менять колодки (как минимум, а может и диски) + прокачивать состему

3. какой размер ??

1. Цена, если можно в личку

2. Диски и колодки заводские стоят

4. 13радиус

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем dant1st

[Atom.DP]

ОБЪЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТО - зачем при занижении менять опоры,какую функциональную нагрузку они несут,и какие покупать?)

потому что стоковые и так долго не живут, а с занижением так подавно!

какое занижение будет ?? если до -50 то можно сэви-сафари , если ниже - то сс-20 квин

Ковырялся в инете,пишут нормульное масло,поехал и взял,разница в 20 гривнев не столь велика,потому не сильно расстроился)

ну к примеру аджиповское аналоговое стоит +-175 грн 4 литра, что почти на 40% дешевле.

мне кажется, что если менять его на 40% чаще (не 10000, а 6000 км) то будет гораздо лучше ??

просто я не понимаю смысла покупать брендовые масла втридорога , когда аналоговое стоит дешевле и не хуже по качеству и параметрам.

и это в допотопный 8 кл мотор

хочешь чтобы долго бегал мотор - лучше меняй его чаще!

2. Диски и колодки заводские стоят

4. 13радиус

2. тогда давно пора поменять, заводские колодки никогда и не тормозили!

3. бери гиславед , или кумхо \ бриджстоун (европейку, не арктичку и не шиповку)

посмотри тут

[dant1st]

потому что стоковые и так долго не живут, а с занижением так подавно!

какое занижение будет ?? если до -50 то можно сэви-сафари , если ниже - то сс-20 квин

ну к примеру аджиповское аналоговое стоит +-175 грн 4 литра, что почти на 40% дешевле.

мне кажется, что если менять его на 40% чаще (не 10000, а 6000 км) то будет гораздо лучше ??

просто я не понимаю смысла покупать брендовые масла втридорога , когда аналоговое стоит дешевле и не хуже по качеству и параметрам.

и это в допотопный 8 кл мотор

хочешь чтобы долго бегал мотор - лучше меняй его чаще!

Ну пружины будут - 50, + стойки под занижение,думаю в купе получиться где то - 70

Ну так вот в следующий раз буду знать что брать по маслам)

Да,согласен менять каждые 5-6 тыщ.

2. тогда давно пора поменять, заводские колодки никогда и не тормозили!

3. бери гиславед , или кумхо \ бриджстоун (европейку, не арктичку и не шиповку)

посмотри тут

Аеее.. Огромное спс) один ты помогаешь) безумно признателен...

Колодки Феродо? Зеленые?

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем dant1st