Белая Краля

[dant1st]

тогда можно скотчем заклеить, будет тебе и защитная пленка - и окисляться не будет

это же не овощи, от воздуха металл не ржавеет

прочитай хотя бы от тектила описание: http://www.auto-emali.ru/detail-02870-anti...tav-tectyl-body

бггг, клейте скотчем!!

у него самая высокая адгезия

Тю,глупости какие,любой метал окисляется от двух составляющих,в которых кислород выступает активатором окислителя, тем более..

Короче))))))))))) ахахах.... мовилью мазать не буду) банальный антикор в балончике решит все напряги,стыки металла,крепижи,и голые элементы кузова, и все... Кстате,а кузова оцинкованные?

[Atom.DP]

Тю,глупости какие,любой метал окисляется от двух составляющих,в которых кислород выступает активатором окислителя, тем более..

да то что окисляется я знаю, спасибо (не зря в металлургическом институте учился)

пусть себе окисляется, нормальный металл от этого не ржавеет.

а чтобы он не окислялся достаточно и грунта \ лака

Короче))))))))))) ахахах.... мовилью мазать не буду) банальный антикор в балончике решит все напряги,стыки металла,крепижи,и голые элементы кузова, и все...

что такое антикор в баллончике ??

грунт, краска, лак, эмаль , мовиль, ..., ??

Кстате,а кузова оцинкованные?

конечно :bayan:

[dant1st]

что такое антикор в баллончике ??

Да мовиль

[$L!M]

тогда можно скотчем заклеить, будет тебе и защитная пленка - и окисляться не будет

это же не овощи, от воздуха металл не ржавеет

прочитай хотя бы от тектила описание: http://www.auto-emali.ru/detail-02870-anti...tav-tectyl-body

бггг, клейте скотчем!!

у него самая высокая адгезия

Прочитал описание тектила, нигде ни слова про проникновение вовнутрь ) Лишь про поверхностную адгезию. Так что мимо кассы. А скотч в теории тоже вполне себе мог бы быть антикором, если бы им можно было герметично заклеить .

[Zvir]

Онтоша. В какой металл? О.о

Смысл антикора в том, чтобы создать защитную пленку и блокировать доступ кислорода и, соотвецтно, процесс окисления. Никто никуда не проникает, по крайней мере, в моём маленьком розовом мире

Этож ваз! Коррозия там с завода проникла и живет.

А если серьезно - согласен с тобой.

А по теме - я лично противник антикоров со стороны салона. Метал зачистить и покрасить по всем правилам(как было с завода). Потом вибру и шумку поуму уложеную. Потом войлок родной высушеный(либо купить на рынке, благо он понты стоит) и сверху родной высушеный ковер. И вот оно счастье.

А лить антикор в салон, или еще хуже - пушсало+отработка и т.п. - считаю издевательством над собой и пасажирами. Неужели сдоровья людям своего нежаль? потом этим же будете все время дышать.

Все антикоры - снаружи машинки и в полости деталей.

ИМХО.

[dant1st]

Потом войлок родной высушеный(либо купить на рынке, благо он понты стоит) и сверху родной высушеный ковер. И вот оно счастье.

ИМХО.

Поясните смысл войлока?

[dant1st]

смысл в том (много читал как-то) что именно как шумка войлок очень крут

лучше спленов всяких намного

и вообще сплен провал

т.к. он "закрытоячеистый".

и работает как теплоизолятор, а как шумоизолятор - слаб

надо покупать "открытоячеистую" шумку.

по цене как сплен, эффективность куда выше

все взято из открытых источников.. сам я естественно замеров не проводил)

а кстати че мех дроссель ставишь

егаз надоел тормознутостью или выкобенивается?

я к своему привык, и пока мотор полностью переделывать не буду, менять его не собираюсь

раз в 3-4 месяца загорается чек

я глушу машину, шевелю колодку с проводами у дросселя, завожу и на несколько месяцев все ок) думаю в таком режиме дотяну до тюненгов, когда бы они ни были)))

Ну хз хз,знаешь.. все клеют) у всех эффект есть) меня больше антискрип волнует честно говоря)))))

Дросель - невозможность откатки онлайн, + повышенных расход напрягет)

[dant1st]

прочитай про сплен еще...

тем более альтернативы-то стоят столько же)) и все вроде как научно объяснено

а что с расходом? е-газ разве дает повышенный расход? у меня рекорд 7.4 по городу, 5 по трассе

реально по городу порядка 8 л если тошнить и 10-11 если "типа давить"

в среднем по факту 9, без прогревов

трасса 7

А тебя расход 11литров в теплое время суток не озадачивает?)) или ты считаешь это нормой для мотора в котором есть Датчик Детонации и объемом крошки?

Ланосы 1.3 жрут столько же,просто потому что нету ДД,и смесь через чур обогащена дабы избежать детонацию.

Меня расход на штатном моторе в 11литров чуть напрягат,закончу) посмотрим как дела идти будут)

[Zvir]

А тебя расход 11литров в теплое время суток не озадачивает?)) или ты считаешь это нормой для мотора в котором есть Датчик Детонации и объемом крошки?

Ланосы 1.3 жрут столько же,просто потому что нету ДД,и смесь через чур обогащена дабы избежать детонацию.

Меня расход на штатном моторе в 11литров чуть напрягат,закончу) посмотрим как дела идти будут)

ого...

У меня 2.0 с архаичным автоматом 4ст стока не жрет.(ну тока летом с простоями на кондее 11ть)

А от войлока - я бы неотказывался. Он гасит совсем разные со спленом частоты. Почитай нет - не зря войлок(ну войлоко подобное) используется во всем автопроме под напольным покрытием

[<REMUS>]

Сейчас как раз ямы катают, можно договориться))

http://автообъявления.рф/news/asfalt-luchs...a-mercedes-benz

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем <REMUS>