Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Была такая же проблема.Оказывается МПСЗ очень не любит пониженное напряжение,у меня в проводке где-то потери были.Кинь провод на питание МПСЗ напрямую от аккума.

пробував, не допомагає
  • Ответов 573
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

День так шо тебе комплектик инжехтора собрать?

здарова. Скільки грн??
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Трохи затих мій БЖ :( Банально не вистачає часу і місця в офісі. Наразі працюю над завершенням давніх проектів, щоб перегнати туди таврона і займатись тісненько ним:)

Із приємного - купив собі тахометра автогейдж (подяка Атому).

Також повністю демонтував мпсз і вздохнув з полегшенням)) Зараз стою на розмежуванні, або ставити трамбльор, або переходити на інж.

Опубликовано

Лучше инж сразу, чтоб не делать по два раза... Все равно прийдешь к инжу в итоге.

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

Трохи затих мій БЖ :( Банально не вистачає часу і місця в офісі. Наразі працюю над завершенням давніх проектів, щоб перегнати туди таврона і займатись тісненько ним:)

Із приємного - купив собі тахометра автогейдж (подяка Атому).

Також повністю демонтував мпсз і вздохнув з полегшенням)) Зараз стою на розмежуванні, або ставити трамбльор, або переходити на інж.

Эра карбовых моторов уже прошла. Ставь инж.
Опубликовано

Эра карбовых моторов уже прошла. Ставь инж.

я це розумію.

Але з 1,3 (в планах 1400) особливого приходу від інжа не буде

Опубликовано

я це розумію.

Але з 1,3 (в планах 1400) особливого приходу від інжа не буде

При любых раскладах инж перспективнее.
Опубликовано

я це розумію.

Але з 1,3 (в планах 1400) особливого приходу від інжа не буде

С ним будет намного проще получить максимальную отдачу во всех диапазонах работы мотора и на переходных режимах. Та даже банально кривая зажигания нормальная уже даст профит по сравнению с трамблерным поджигом.

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

После установки инжекторного мотора, под капот заглядывать особой нужды нет, разве что омывайки добавить.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти