Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

я в плане тго. если ыт будешь резать арки и прикрывать их накладками. тебе все равно вываривать арку.

тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР

  • Ответов 573
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

спереду просто вирізати і підігнути

ззаду вирізати, підігнути, заварити

Опубликовано

ПОки є час, вирішив зробити кріплення під АКБ в салоні. Так, як нормльної рівної площадки в салоні таврії не знайшлось, то прийшлось вирізати кусок днища і вварити прямий лист металу. Ну а далі все як по джей, лоток і посилюючі пластини з ЗВОРОТНЬОЇ сторони. От цей пункт з зворотньої для мене так і не відомий. Навіщо? Але спорити не будемо, робив як написано

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Опубликовано

Традиционно супер, а почему не на самый задок?

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

краще коли вага в базі, чи за віссю? Мені здається коли в базі :)

а ззаду буде запаска і немає більше вільного місця через лючок бензобаку

Опубликовано

Зробив кріплення запаски, почухали кузов, поставив пару латок:)

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Опубликовано

Товариші каркасобудувачі, як ви кінець труби робите напівкруглим?

Є декілька варіантів, хотілось би дізнатись хто яким користується і нюанси кожного з них

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти