Tavro rally

[OMAR 6]

Що робити з картерними газами?

-напряму в атмосферу

-через маслоуловлювач в атмосферу

-через маслоуловлювач на впуск

[Vov4eg 1]

Первый вариант.

[$L!M 75]

Шланг в ёмкость объёмом 2+ литра, а оттуда через отверстия в атмосферу.

[Kulibin1102 0]

А мотор на Микасе работать будет?

[OMAR 6]

на я7.2

[OMAR 6]

Шланг в ёмкость объёмом 2+ литра, а оттуда через отверстия в атмосферу.

другий варіант значить

[Kulibin1102 0]

на я7.2

Ну тогда отлично.))))

[Чегевара 0]

По проставкам в теории всё просто. Шире колея - чуть меньше крен. Расширяем колею спереди - смещаем баланс поворачиваемости в оверстир, сзади - в андерстир.

Естессно, сильно увлекаться проставками не стоит, особенно спереди, ибо плечо обкатки - появятся удары в руль, уводы руля под тягой и прочие прелести.

А почему на тормоза не поставил металлическую магистраль до самого цилиндра. Там ведь нет подвижных элементов.

Валит ваще!

увеличение колеи забавная штука .Долго думал ,очень хотелось но мысль как она будет управляться долго мучила .В итоге поставил балку , рычаги от 3 го гольфа + проставки 2,5 см колея увеличилась на 10см .Перед гонкой 2007 Белгород обкатывал разворачивался на трассе сильно занесло спровоцировал сам после было много мыслей о гонке и как гольф будет управляться .Оказалось очень и очень хорошо у авто стала нейтральная поворачиваемость , как хочешь так и едешь ощущения мего.

Как будет работать подвеска большая загадка нужно пробовать тестировать.Теория немного расходится с практикой.

В передней подвеске кроме проставок и рычагов изменил наклон стойки .С виду небольшие изменения в корне меняют поведение авто!!!!

[$L!M 75]

увеличение колеи забавная штука .Долго думал ,очень хотелось но мысль как она будет управляться долго мучила .В итоге поставил балку , рычаги от 3 го гольфа + проставки 2,5 см колея увеличилась на 10см .Перед гонкой 2007 Белгород обкатывал разворачивался на трассе сильно занесло спровоцировал сам после было много мыслей о гонке и как гольф будет управляться .Оказалось очень и очень хорошо у авто стала нейтральная поворачиваемость , как хочешь так и едешь ощущения мего.

Как будет работать подвеска большая загадка нужно пробовать тестировать.Теория немного расходится с практикой.

В передней подвеске кроме проставок и рычагов изменил наклон стойки .С виду небольшие изменения в корне меняют поведение авто!!!!

Всё верно. Ты удлиннил рычаг, изменился поперечный наклон стойки. Получил отрицательное плечо обкатки, а потом проставками вывел его в ноль. Ну, это всё весьма приблизительно, но смысл таков.

[Chaosracing 1]

что осталось? по гаражам ездил?