DemanStar

Антон,а перекидывание какашек это не говносрач ??? Никаких толковых аргументов ... Тема изначально началась как безконтрольный срач ... Ну такэ, решайте как можете ... я отлучаюсь ...

Так цены там не феншуй ... Раньше можно было взять обычные нормальные, а сейчас нету ... лоурайдеры страдают ...

Нет я не ищу китай запчасть я ищу хороший заменитель лемф мале ... Но они идут все универсальные под 39 нужно машину наоборот посадить

А вот болта ... Опора амартизатора ... Фигня и должно быть навалом ... Так и есть ... Вот только маленький нюанс ... Есть универсальные 36-39 ... А они на 36 кузове добавляют 2,5-3 см клиренса ... 2 склада перерыли все лемфердер в разных упаковках

Ваще сантабарбара Надо следить

Я ему написал уже ))) Я так если у Вани не будет то что мне надо ...

Ладно задам по другому вопрос, где расходники брал?

Гера, а ты у кого берешь запчастюльки ??? Просто надо правильные 36 опоры, а не универсальные 36-39 ...

капец просто, не фарт ...

Гера прости идиота Сейчас просто денег нету ... Но сегодня закажу ))) У меня просто ситуация не понятная ... Я когда её взял с ней было как бы все хорошо (может и втыканул) А дома приехал с 11 осталось только 4 лопасти ... Машина стояла не катался ... Тут мой кум себе купил новую, а мне отдал старую с 11 осталось 10 лопастей ... Я её приткнул ))) Два раза в красную зону и на ней уже 8 лопастей ... Сейчас 6,5, втыканул малеха ... Есть подозрения что помпа хочет в урну ... Надо дергать ... Просто бюджет 9500 был никак не в моих планах ... 8500 да, но не 9500. Вот сейчас и притворяюсь медведем в зимнюю спячку ... Особенно твоя 34 Гавно такое что просто ужос, а еще и старая окамянелось ... И боком не ехала ))) А вообще бмв гавно, а мы говноводы ))) Так когда уже на форуме 2108 сделают ветку для говноводов ??? Нас уже процентов 15-20 А я еще и колхозник говновод ))) Заказал оригинальный фаркоп ... 550 грн с ключем ... Во будет хохма ... пружины м-техник и прицеп ... Но тут такое я лучше буду барахло в прицепе перевозить чем в салоне ...

да не бойся ты ваносов ... после того как на нем покатаешься поймешь что это твое ... только первый ваносы были проблемными, а потом все гуд ... ТО ваноса на 300-350 тыс ... денег немного стоит но не смертельно ... Я искал только с ваносом ... У меня сейчас крыльчатка полумертавая на муфте и я боюсь просто ЗАВТЫКАТЬ дать больше 5 000 ... Реально можно просто провтыкать

я свою 36 взял за ~9500 ... 98 год ... за 34 которую я бы хотел ... просили 10 ... Я искал рестайловую с движком ваносным ... За 8 000 я ничего хорошего не нашел ... Относительно подвески 39 она мягче и легче с точки зрения управляемомти это как бы плюс но выливаеться стоимотью её ... Просто смотря на 36 меньше чем за 10 ты изначально подписываешься на подвеску ... Хотя с другой стороны можно взять с убитой подвеской и сразу поменять на новую (не в курсе есть ли майле ХД на 39, там шаровые можно перепресовывать ) и тогда ты будешь уверен что она будет бегать и не мучать тебе мозг ... Но все это дешевле чем 10 снова таки не станет ... Относительно движков ... м50 и м52 ... М50 ну не имеет такой суперепупер линии и она очень схожа с 52 двигателем ... и никаких провалов нету ... У меня с 3200 и все до отсечки понеслась ... Только 52 мотор с алюминиевым блоком ... и нет у него гильз ... то б то не ремонтно пригодный ... Если уже убил блок то выкинь в урну ну если если денег хватает то стелать с него м52ту ... Гильзонуть ... Относительно ресурса движка ... То они все проехали больше чем 250 тыс... И верить что ты журавля поймал не стоит ... относительно тормозов ... ХВАТИТ ВЕРИТЬ ЧУРКАМ Тормозов никогда не бывает достаточно ... Я себе бы не отказался от тормозов от 46-330 хотя еще ниразу не перегрел ...

Я думал что этого упоротого никто не смотрит ... Я искал 34 хорошую как для себя ... Найти хорошую сложно очень и если нашли за маленькие деньги Вам её не отдадут ... Взял 36 ... 39 просто другая ... Хотя судя по отзывам машина хорошая ... Но если денег нету то бери 34 ... Она будет дешевле в обслуге ... Главное изначально не брать говно изначально ... А потом гадить постами БМВ говно

http://i.ebayimg.com/t/Tacho-Drehzahlmesse...PLjg~~60_12.JPG Правильная приборка

Собрал все стекла на оптику ... Мои родные фары Борщ... А внутренние стекла пластик ... Пожелтели ... Сейчас собрал комплект ЗКВ ... Доделаем глазки и будет менять все скопом ... Из не приятного ... Решил проверить свечи (что там стоит), полный ПалмФейс Свечи БМВ НЖК двухконтактные ... Походу с завода не менялись ... Средний электрод уже стал овальным ... По ходу дела в 2 цилиндре где то подсифонивает масло или форсунка не держит ... Свеча мокроватая ... Надо купить ремкомплет прокладок под крышку клапанов так как в 3 свечном колодце есть немного масла ... Сейчас потихоньку собираю стенд для чистки форсунок ... так что к лету почищу и про диагностирую форсы ... Масло было залито 10W40 я залил 5W40 оригинал БМВ + новый фильтр а старый скукожило некисло ... Вот думаю может для профилактики залить 0W30 ? Так для промывки ??? Что бы стоять в пробке и все матом крыли за кирогаску??? И возить с собой литр на доливку???

У меня такая крышка

Есть крышка от трамблера новая ... Валяется в гараже с лохматых годов ... Ссылка на тему в подписи

ну что ни у кого нету ??? Я думал они служат как радейки в гаражах ...

А ни у кого такого не завалялось ? Как бы феншуй штатный BLAUPUNKT CD43 Может у кого то Хаман Кардон есть ? Могу обменять на кассетный с доплатой или на что то другое ...

Абастратся ... Умеют они поразить ...

у меня 2,0 м52 ,,, Судя по всему не самый шик ... жрет как 2,5 едет как 2

Наш форум был первый но не последний http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=16230

Ну молодца ))) Люди всегда верят в халяву и в то что повезло именно им )))

Ну по традицииГде взял туда и полож ... Продашь тоже в ирпень

с обновкой ))) Сам люблю серебро