skromnjaga

т.е как я понял что там даже ине предусмотрены были ети лампочки и под ето дело надо самому усе проводить)

а на всех идет подсветка в стандарте? у меня в машинке подсветки етих кнопочек нету Может конечно лампочки перегорели или что смотреть? кнопку вытаскивал там не чего не стоаяло в виде лампочки или не там смотрел?

в смысле ? чуть не понял

скока людей стоко и мнений) ну а как она будет езидть если допустим поставлю на перед ету кумху а с зади будет стоять бел 100. Тип езды спокойный по етому с дедушкой чуть ен понял сравнения

так смотрю надо будет снимать переднюю стойку и смотреть( необращал внимание в какую сторону поворачиваю Хотя когда поворачиваю в сторону наклона тогда да скрепит а вдругую нет и машинку ведет в ету сторону

а что думаешь по бюджетному варианту в размере 170/70/13 на лето. Из финансовой стороны смотрю на бел100. Может чтото есть за такую цену и получше?

ну что снять понял а разница между чем и чем в 5 мм должна быть? Оно могло быть изза ямы или изза того что меняли когда стойку левую заднюю то машинка ну приличное время стояла на домкрате на ту сторону наклоненна и мне кажеться после етого и началось вся суета. До етого на яму заезжал посмотрели с отчимом все нормально а вчера шол чето смотрю она как перекошенная стоит

как бы спросил совета подсказали две покрышки ето 15 и 17 на 13 радиус Говорят за свои деньги хорошие и обладают нормлаьынми сцепными свойствами и при екстренном торможении и на мокром асфальте итд. Легковая шина Solus KH17 – создана и использованием последних технологических разработок исследовательских центров KUMHO. Корейские и европейские ученые создали шину, которая является оптимальным сочетанием долговечности, уверенного поведения на мокрой дороге и комфорта. Максимальный индекс скорости V (240 км/час). Solus KH17 пришла на смену модели Solus KH15 и получила прекрасные отзывы в авторитетных немецких изданиях ADAC и AutoBild, как очень сбалансированная шина, хорошо ведущая себя на мокром покрытии. В 2009 году модель выпускается в 67 типоразмерах.

а ктото ездил на Kumho как она вам?

как она выглядит ? визуально смотрели нормально все. Рулевые наконечники токо подустали их менять надо но сказали что от них такого не может быть хруста.Говорят может быть шрус там пару мес назад был порван пыльник, но преед заменой все было промыто. Так сказать вскрытие покажет) что может быть еше там?визуально заметил что там клиренс ниже чем на левой стороне, но стойк ане стучит может пружина просела или ет не то)

ну посмотрем что и как поеду на яму посмотрю может что ато еше отвалиться ченить) та и подвеску пришла пора перебирать и рулевое. Пошол в выходные на рынок цены не порадовали

Вот собственно проблемка может и все ок ну раньше не было. Когда выкручиваю полностью рулевое колесо на конечном так сказать етапе как стук по жлезу как скрежит какойто Токо обратил внимание на яму думаю вечером поехать посмотреть. Может у кого то были похожие симтомы?

ну многие ставят и довольные. Я что видел не нравяться что они както вяло работают по етому и интересовался от каких иномарок подходят на 8ку и кто ставил

а сколько осрам стоит? а не вызввает дискомфорта у других встречных машинок? +90 ето дофига читал что они шас считаються лучшими по освешенности но там идет только белый цвет? и если поставить жолтоватый то он как универсальный идет и в плохую погоду лучше чем с найт брекером? по сколько он ходит и у кого скока стоит. Например если сильный туман и осрам +90 не слепит?

хочеться получить более чистый звук и нормально звучание как бы)

вариант с полочками и большими овалами не рассмтриваеть их не куда поставить. Нужно что то в стандартное место. А кроме как резать обивку дверей чтобы поставить там колонки может есть какие то более гуманные варианты) Ногой не цепляют у меня флешка маленькая) но нашет етого думал может кинуть удлинитель и его меньше будут цеплять вдруг.

неужеле так все плохо

Вот на День рождения девушка и друзья подарили следующее что потом и установилось в машинку. Как такое сочетание и что можно улучшить за так сказать не большие вложения так как особо не фанат етого дела а там все моет так сказать случиться)) Голова стоит Pioneer DEH-4000UB http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5426 и колонки с зади в штатных местах Pioneer TS-G1358 http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=2247 вместо етого снял старенький мафончик касетник рарететный и колоночки 10ки http://i-m.com.ua/query/spk.car/mobilsound.ms04f2.htm

гранат смотрел когда стоил 700 ето провода подьемники и кнопки Может конечно чтото путаю и уже цены другие

а чье производство с виду как то не так) наверное наши делают))

а стоковый крпежь как понял к ножницам

а крепил стекло на что? как понял и на фотки как умя тоже ножницы

что за брус такой может и есть. ну нашет крепить к чему стекло ето да не думал может со старого стеклоподьемника отвентить или чет сделать оно же на омеге той же самой как то крепилось. Может и от сиерры как ты говоришь еслионо все подходит и работает. ВОт уже хоть один отзыв есть не всторону Гаранта а в сторону с разборки взять ЭСП и хоть шас примерно знаю от какой машины и в каикх степях искать а форд наверное был 2 дверный?

просто тут говорили обратное по етмоу и спрашую) посмотри как если брать те стеклоподьемники что я картинку вставил или вектровские думаю надо доп пару дырдочек сверлюкать..... блок управления хочу пока калиновский но может ктото и интеерсней вариант предложит) и как ты подключал что время с заводом и не разное? как понял блок управления от шерифа ето когда на сигналку ставишь ани автоматом поднимаються и блокируються? уменя стоит старая какая то сигналка к ней тоже можно подключить или нужно знать саму сигналку?

и как бегает? какая машинка? перекосов нету? зимой как