Лёша
-
Публикаций
913 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Лёша
-
Я тебе по официальной медицине вроде всё рассказал. Чудеса конечно есть! Но в Киев надо...
-
SVIN! Сашка Толян от тебя берёт трубу! Реквизиты?????
-
Парни! Нашему Большому Другу Нужна помощь! Очень нужна! В двух словах у брата Толика лейкоз крови....Состояние критическое.... Кто чем может помочь Не звоните Толяну, не отвлекайте. Мои телефоны 0632372457, 0442282108.... Помошь очень нужна.... АТ "Укрэксимбанк" г. КиевСчет №2924902234, МФО 322313, ЄДРПОУ 00032112. "В назначении платежа, помимо любой другой информации, обязательно должно быть указано:" "Для зачисления на счет №0001010640 Ивко А.В." Идент. номер - 2734511736 Карточка ПриватбанкОдержувач: ПРИВАТБАНК Найменування Банку: ПРИВАТБАНК Номер рахунку: 29244825509100 МФО:
-
Аня и Надя на передних сидениях, или одна на переднем, одна на заднем? и када выезжаете?
-
Дык это ж на Лиманах в прошлом году было. Антон в 5 ти метрах от нас кувыркнулся.. -
На следующий Мариуполь Ярославу надо выдать мотор на Ланос с собой.
-
А мы успели , Мы ему руцями так радостно махали, он видно спугнулся и кувырк. Зато пообщалися...
-
Это не та часом шо Герман строил? Или нас чекае сюрприз номар два?
-
Снова наступаете на грабли. Я могу тебе для тренировки по техкому пригнать Реношку-полный сток, а ты мне покажешь что в ней не стандартного.... Это по жигуляторам всё на виду и понятно более менее, а по иномаркам я не думаю что орги потянут проверку стандартности. Бюджеты у Вас жирные. Ка раз время разучить песню "НАС НЕ ДОГОНЯТ......"
-
Ну дык напиши протест согласно формы указанной в том же регламенте. КСК соревнования удовлетворит, либо отклонит его. И только после этого можно будет обсуждать легитимность распределения по классам и подготовке авто. Это вполне цивилизованная норма принятая во всём мире. А пока это просто бла бла бла......
-
Кто из наших выезжает завтра на гонку из Киева-озовитесь пож. Надо передать кое чего(маленький конвертик) в закрытый парк. 0632372457, 2282108 Алексей
-
Полноприводный. Дизельный.Вот и посмотрим как он и куда пройдёт.
-
Дружище! От я например всё видел и много общался с людьми которые тоже в этом болоте хоть что то, но понимают. Чтоб много не расписывать скажу так - Ралли можно сравнить с симфоническим оркестром. Каждый из музыкантов(читай маршалы, судьи и т.д.) может сыграть потрясающе гениально. Но чтоб превратить талант каждого музыканта в симфонию нужен гениальный дирижёр. А без него будет кто в лес, кто по дрова. Вот так и на этом ралли - собралось много опытных оргов, но без грамотного управления и координации вся колосальная работа на местах была слита в унитаз. И именно Вам! вот этим ответственным и г
-
Так так так Попрошу уточнить наличие гравия на дистанции Шоб нам правильно расположиться в середине или в конце спуска, сувениры так сказать собирать
-
Вам не угодиш! Для организатора было бы разумно вывесить форму, заполнив которую желающий поработать в организации гонки мог бы оставить свои координаты и возможности(ну там судейская категория, опыт и т.д.), так же разместить информацию о возможности льготного проживания, оплаты труда, питания либо о отсутствии такового. А решение ехать помогать или нет это уже личное дело каждого. Многие и волонтёрами поехали бы за свои, если б организация процесса была толковая. Я такую схему Салюку ст. давно предлагал, однако не надо оно никому. И так схавают.
-
Это лиш подтверждает факт о полном отсутствии коммуникации между происходящем на дистанции и руководящим центром, что в свою очередь ставит организацию гонки на уровень дворовой несанкционированной покатушки.
-
мне Микрика второй год обещает позвонить и рассказать о покатушках, тока получается что при редкой встрече рассказывает как крута покатались...
-
И я прыиду за Вас пабалеть
-
На момент когда я был ситуация была такая: Саня ехал в карьере и упёрся в перекрывшую канал 112, после этого объявили свободный проезд, хотя не всех стартующих об этом предупреждали. После этого всем стартующим за Манчукеро дали время МАНЧУКЕРО, а он достаточно потерял увидев 112 поперёк трассы, хотя по идее и логике должны были дать время последнего экипажа проехавшего по каналу без препятствий. В результате Маныч 4й, а мог быть 3й в классе. На усном разбирательстве с Калныш, та ответила что уже типа поздно разбираться и все были заняты разбором по поводу срезок полного привода. На момент мое
-
Ща все поприезжают как понаписывают Интересно во сколько награждение было с теми качелями которые там начались. Манчукеро засудили(тока поехал более менее быстро), некоторые экипажи трассу резали, паралелька традиционно с секундомерами катайскими, часники по карьеру шо по трассе Киев-Одесса ездили во время проездов и согнать некому было, неразбериха полная... Хотя впринципе усё как всегда Пы Сы. Очень порадовал Ваня Остапченко скоростью и манерой пилотирования- бомба так держать
-
Мы с Хорольским выезжаем в 00-00 сёдня , дето устретимся
-
Кучер рассказал сёдня как гадюка степная в двери субару Протасова в Киев приехала после крыши в Херсоне , шота я очкую в карьере в палатках сидеть.
-
Я знал шо ты обизательно напомниш Поеду в кирзовых сапогах и с машины смотреть буду
-
Сходы будут! Я еду смотреть Так шо итоги подводить рано
-
Терпение и только терпение! Так всем для настроения. Когда Борода в карьере ралли делал, так дождь всю ночь шёл и пол утра, машины по брюхо вязли, кто помнит -улыбнётся . А через пол часа после окончания дождика, пыль столбом стояла. Так то карьер, а на холмах за мин 15 сухо будет, там грунт другой высыхает быстро. Так шо переносить-зря, главное в дождь не калапуцать трассу...