HAL-LYNX

Участник
  • Публикаций

    10 287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент HAL-LYNX

  1. 1) Машины эти все одинаково не знаю , но я, имея такой же выбор, отдал бы предпочтение фиесте 2) Не мо такого быть... он задуман шоб подсвечивать замок зажигания... чтоб ключём в замок легко попасть было... т.е. не логично шоб он горел токо при открытой двери вроде у Тёмы када я садился, закрывал двери и он горел... вот токо я не обратил внимание , тухнет он при повороте ключа или нет
  2. Всем доброго утречка! Вопрос к владельцам 15-ой торпеды (и других тоже), если у кого-то горить диод возле замка зажигания, подскажите, он тухнет при повороте ключа или всегда горит? Как он себя ведёт короче?
  3. Если буду в тех краях, обязательно буду заглядывать Вот блин - спалилсо +1 к фото )) А вот у могих подругому оказывается, но я так понял шо тут тот случай: "Кто как хочет, так и ...." упор капота закрепляет
  4. ФА-ФА в виде рукопожатия Павершоту на радиорынке
  5. Всем привет! На счёт закрепления упора капота (как это делать) взял картинку из мануала: Почему-то они так делают ... и я тоже так Сейчас готовлю БК к подключению... ещё диодиков накупил в кнопку.. и возле замка зажигания у меня не горит гад - буду ковырять его... ещё MP3 трансмиттер купил Читает с флешки и SD карты
  6. Ага, расход скажу через неделю... постараюсь стиль езды не менять для точности данныхУ меня сейчас скрипит пол салона , но это до потепления... потом всё магически исчезнет Сегодня наконец-то хоть лючёк заправочной горловины смазал перед выездом на встречку и заездом по пути на заправку - ваще без звука открывается до 130 разогнались оба... от СТАН-550 до кайдацкого...
  7. нет... ))) отъезжая крутанул до 4-4,5 примерно... в дороге было пару раз крутил до 4...О! Цепанулся с тюненной копейкой ))) гналась долго.. я даже немного афигел... чётко сделал её чувак... 2 прямотока рычащих сзади у него перед тем, как я его обогнал, я видел... Короче успел сегодня ещё и погоняться
  8. Первые впечатления после перепрошивки: Сразу бросается в глаза более ровная работа двигателя! а именно - более ровный ХХ - меньше вибрация от движка на кузов, примерно на 30%, плвнее набор оборотов и их снижение Ехал по мосту - на 4-й передаче 2000-2200 об дв - на ощущение всё как и раньше, кроме меньшей вибрации на кузов... правда при таких оборотах это чувствуется еле-еле т.е. можно сказать что как и було. Очень ждал первый светофор, чтоб проверить как трогается и как ведёт себя при переключении.. и "О ЧУДО!" Трогается намного плавнее, ровненько так... потом прислушивался к переходу с 1
  9. я доехал, всё норм Эффект от перепрошивки ЕСТЬ!!! чуть позже распишу что к чему Привет!
  10. здаётся мне это был ХАН
  11. У меня на 2108 был каждый раз выходя из авто поправлял его - ставил на своё место Сейчас езжу без чехлов - , но сидухи ж сабаки затрутся быстро вот это прикол так прикол а двигатель на ручках у водилы во время езды ну шоб поближе ж было
  12. Положение руля ставлю заранее естессно, только когда угол поворота колёс уже +- поставлен для данной конфигурации поворота, только тогда отпускаю руль и хватаюсь за указанные выше места... но кручения руля вполне достаточно. чтоб объехать любое препятствие... и я ж не на змейке.. т.е. предполагается что я буду просто выравнивать руль та и всё, что делается в принципе само т.е. чисто придерживаешь... ну а ямки подруливаются легко... тем более, что если они есть в повороте, то и скорость входа в нег естессно меньше в разы и можно спокойно двумя руками рулить
  13. Сенкс огромное!!! Очень помог - мне не пришлось тратить уйму времени на поиски... сделав простой запрос и открыв первые 5 сцылок(это то на что у меня было время) инструкцию не увидел свободной от удержания тела рукой, держу руль и подруливаю получается не плохо... даже если ямки и т.п.
  14. короче рассказую , чур не смеяться!!! при повороте вправо, тело хочет прижаться к двери... я конечно перед поворотом наклоняюсь вправо, но приходится ещё и за сидуху правой рукой держаться(за свою сидуху возле ручника), а левой рукой подруливаю. При повороте влево, наклониться особо некуда т.к. дверь же мешает... ну хватаешь левой рукой ручку двери шоб не улететь на пассажирское сиденье (надеюсь я ручку двери када-нибудь не оторву гг), а правой рукой подруливаешь... пробовал держаться за руль 2-мя руками - не удобно как-то... контроль подруливания хуже когда на тело влияет ещё и центро
  15. в городскую машину такое и нафих не надо мне... это чисто для спорта... я вожу спокойно - держусь руками за сидуху или за ручку двери , а пассажиры за ручки дверей и я настаиваю(!) шоб все пристёгивались Я себе планирую такие как у тебя - поддержка норм, но и не перебор с уклоном на ФУЛЛЛ СПОРТ Эти уж совсем совсем спортивные... я просто хо строить по принципу ГУД городское авто... не спорт уклон у мя... поэтому эти или подобные не хо ставить, хотя уверен поддержка у них отличная... мне стоко даже и не пригодиться мне кажется +1 афигеть история...
  16. Мне не нравятся совсем... такие как у тя, Макс, оч нравятся
  17. Всем привет! Да, Н3 12V 55W... Т.е. никак не приспособлю? А сколько такие стоят денех? Комплект от производителя - без проводов и лампочек... Кто подскажет цену реальную?Короче привезу сёня на встречку фары , сигналы и приборку.... похоже приборка сток с белой вставкой...
  18. ну они ваще как бы без лампочек... смотря какую поставить... верно?
  19. не сходится шо-то... если направить свет вниз, то то тоже слепить будет?
  20. не наю шо в них особенного... ну мож скажут люди шо фигня... или наоборот Привет! 1) ну вниз наклон сделаю и норм будет? их бы примерять как-то... помощь короче нуна.. шоб кто-то приложил к авто шоб глянуть как оно 2) Ясненько, зна буду тестить форум токо у меня притормаживает?
  21. А кто что скажет про эти гудки ВОТ
  22. Та вроде уже скоро Как эти туманки норм или как? А скоко они сейчас стоят? Антон, можно такие на опте взять? Скока они там будут стоить? Это WESEM HM1(07329):