HAL-LYNX

Я ЗА! Во скоко и хде? думаю не раньше 19-00... мона в 19-00. Днепропетровцы на 2108 - объеденяйтесь !!! Это шо ? будет первая встреча в Днепре?

Отчет! о поездке к карбюраторщику (Игорь, ул.Березинская 52д - после поворота на Агросоюз за КАРАВАНом проехать 200-300 метров) Была такая проблема - тяга была первые 20 процентов хода педали газа, потом провал (совсем ничего иногда вплоть до "заглох"), потом последние 20% тяга появлялась опять. Показывал мотористу - отправил к карбюраторщику. 4 дня ездил как дерганый (хорошо буква "У" ещё висит ) Машина дергалась фыркала и глохла периодически. Ещё по телефону разговор шел о 2-3 часах работы те о полном разборе и переборе карбюратора, что для моей старенькой машинки, которую любили первые несколько лет, потом судя по состоянию ваще не любили..., ну а теперь я . Так всё и было - полностью перебрали и настроили. Ещё при снятии были оценены все трубки подходящие к карбу и плохие заменены, тоже и с прокладками. Карб был разобран полностью, промыт в тазике в спец жидкости, выварен!!!, и собран. По ходу дела мне показывалось какие у меня там стояли детали и какие должны стоять - они отличались , например пружинка на газу у меня была, как они пошутили, от трамвая.. или от раскладушки .... мне ставили детали те шо должны быть, все убитые прокладки, кот меняли на новые, я тоже видел... ещё была продута и вставлена тубка в крышку ГБЦ, которая просто болталась я и не знал шо то за отверстие (маленькое такое) ... 2 часа я ходил вокруг и пинал камешки попутно задавая глупые вопросы (кста ребята не особо разговорчивые - я несколько раз пытался выяснить в чём же была проблема, ответ - проблема (основная) была! и ещё куча других! - это весь ответ ) . После установки карба Игорь проехался (я рядом канешна), после чего было замеряно давление бензонасоса, которое было далеко от нормы, и заменен шток на нем и прокладка (мембрана была в норме). Второй проезд и вуаля - забирай, готово!!! Была выдана гарантия на работу карба на 20 тыщ пробега. Мои очучения после - машина как ожила! Прёт нефих делать, ХХ стабильный, ход ровный, педаль газа мягкая и плавная и тд. Цены: 160 грн - работа по карбу 20 грн - диагностика свечей и ВВ проводки 10 грн - шток бензонасоса 10 грн - установка штока бензонасоса 50 грн - остальные детали ИТОГО: 250 грн Так как это единственное место где я был по карбу - не могу сравнить, поэтому жду комментов. Могу только оценить - ОТЛИЧНО!

Сегодня еду к некоему карбюраторщику Игорю на левом берегу возле КАРАВАНа (по донецкому шоссе) Если кто был - или отговорите, или отправте в добрый путь Отпишусь в любом случае...

А есть желание? Я не против! Можно не каждый четверг, а как-то договориться... Что делать на втрече? .... мона "Балтику 0" попить Ты кста как в 16-00 по городу колесишь? а работа? иль ты на колёсах работаешь? Вроде разобрались, что цены в пределах нормы - на ходовку ваще не дорого, а вот электрика (пусть даже многое сделано) дороговато, ещё говорят, что там варить и красить дорого, хотя мне резонатор заменили на трубу за 40 грн, видимо дорого рихтово-сварочно-покрасочные работы. Это СТО на Красном Камне в капитальных гаражах вверх от кафе "Прага" (бывшее "у Демьяныча"), это между магазинами ПИК и Большая Ложка по ул Бр Трофимовых Вцелом я доволен обслуживанием - достаточно отзывчивые ребята (2 раза на трос брали), отношение нормальное, цены - туда-сюда

ответное ФА-ФА пока вопросов не возникало (за 3 месяца моих+пару лет знакомого стоянки там)... я правила почитал - там , вроде, главное чтобы было 2 метра до здания

Ну я уже 5 человек тут вижу, а это что мало? Вообще меня самого конечно интересует вопрос - Что происходит на встречах? Для меня канешна была бы польза - мне б сказал кто-нибудь - не бери то-то тк ездил на этом - оно Г , бери то-то ну шоб бабки на ветер не бросать. Моя машинка в стоке и я просто хочу её привести в порядок, а потом делать "невидимый" тюнинг, так шо из потока выделяться (пока) не могу. Шо-то мне никто не ФА-ФАкает!?! Никто ни разу не обратил внимание на мою 2108рочку? я ж указал хде стою кажНый день

Что-то ни слова не нашел про встречи в Днепропетровске Они ваще бывают у нас?

у меня тоже штаны-труба-глушак и фсё... правда звук стал чуть другой после выкидывания резонатора (дырявого)

ВАЩЕ БАААльшое тебе спасибо!!! за ссылку У мя машинка де-то такая... (будет, если диски возьму) Но теперь подбор дисков намного легче Сенкс! Сенкс! Сенкс!

ага, на моём тоже лопастей нет, токо шестерни, так вот ведущая шестерня там штифтом от прокручивания защищена, но он (штифт) такой малюсенький... мож он сломался?! или просто выпал!?

Нуна залить в бачёк жидкость А еси серьезно, то у мя такое же было, когда я пытался возродить родной насос (1986 гв) - короче пока жидкости нет в трубах - моторчик пытается безуспешно прокачать воздух (от этого гудит), когда я создал давление и жидкость пошла, то моторчик её подхватывал и прыскал на стекло, однако жидкост опять от насоса уходила минут через 5 и опять тоже самое Я планирую заменить трубы, а если не поможет, то купить насос и бачёк новые (от десятки или пятнашки .. хз) ... вроде это около 60 грн стоит ... а и ещё - мож у тя форсунки (или трубы) забились?

может тут почитаешь и всё станет ясно? Шум

я свою 2108 недавно взял... без техосмотра была, так у этой машины ваще ничё почти не пахало + тонировка и т.д. и т.п. так я и не хотел даже заморачиваться... ещё ж и ВРТ надо было Сцуки все, от кого что-то зависит (учителя, преподы, гайцы и тд), а когда через "человека" так тут тебе и скорость выполнения и уважение и индивидуальный подход так что я врядли когда буду сам проходить. А если всё так как они хотят на мафынке, так спорил бы до последнего. Тут уж выбирай - или тонировка и диоды (и всё как ты хочешь в твоей машине) + 400 ... или всё снимай и проходи (ну раза с 5-го канешна) + неВРотрепка. ЗЫ А я вот не курю! Чем мне спасаться от злости в таких ситуациях? я ж и напасть на этих хадов могу , нееее ну их нафиг, обхожу стороной.

Верьте или нет, но у мя такого нет. Недавно менял задние цилиндры, колодки подшипники задние... Но небыло такого ни до.. ни после, хотя после замены немного терли колодки во время движения (пару недель), а сейчас вроде затихли. Может я не придираюсь к звукам

Небыл пока ни на одной разборке А какие причины (симптомы) замены вакуумника и ГТЦ? А то мож и мне менять надо, а я езжу и не знаю... я ж в этом новичёк... и ещё вопрос - разве это стоит 700 грн? вроде дешевле...

Я так понял в Киеве встречи регулярно проходят!?! А по какому принципу день выбирается? А какие надежды у меня на наклеечку? А ...

И я!!! и я недавно взял 2108 Читаю форум уже де-то месяц... Последнюю неделю в теме Днепра Сам новичёк - ниче не шарю Всем ФА-ФА!!! Моя восьмака цвет - мурена (не путать с тамошним таксистом на 2109 ) по будням стоит на тратуаре возле нового "Детского мира" справа

Ну ваще это я так определил , а он просто спросил - что у тя залито и как давно? - а я говорю , что не знаю что и не знаю как давно... я доливал минералку т.к. думаю, что там она была! судя по состоянию машины - экономили на всём А в моторе реально сажа была, а щаз светлинькое ТНК 15W40 вроде... (остатки масла лежат в багажнике ) А что сажа лучше?

Поднял я малехо шороху на счёт цены за фары, так мне наслед день сделали всю электрику по авто, у мя не пахало : левый габарит сзади стопаки свет заднего хода (жабка сдохла) освещение номера сзади правый поворотник сзади (вместо него мигал габарит) передние габариты оба правый ближний свет свет в салоне прирывистая работа дворников дворники останавливались при выключении переключателя не доводя вниз платы вроде по 35 грн (не помню), ну и перебраны задние фары и проводка околонихняя за это всё (работа) 250 грн взяли. Ну тут и мне на глаз кажется что вроде норм цена :-) Движ ваще обрадовал - нареканий нет, по "жрет масло" ещё не понятно... надо последить...

А машину как? на ночь во дворе ставишь(ставил)? На счёт дисков - маякну, если чё похожее замечу... Если так "профессионально" сняли, то, думается, догадаются , что сливать нуна хде-то хз где... подальше от Днепра. Сцуки однозначна!

Да, жаль окнечно. Цены в Днепре. Я их ваще попросил посмотреть где у меня проводок отпал - стопари потухли, типа прикрутить проводок и всё, а они мне супер ремонт фар за 200 грн зафигачили говорят мол паренёк целый день копался (мог и неделю), у тебя там такой хлам был - ну я ваще-то видел это, а внешний вид проводов на контакт в них как влияет??? ЭХ... короче хз ... я просто не хо показаться ворчливым... а сам жалею что до начала работ не оговорил жесткие рамки стоимости ремонта Там моторист со стажем - говорит в незнакомый мотор пока минералку (что раза в 2-3 лучше чем у мя было там, реально) залить, а потом тыщ чере 10 всё равно менять (я думал раз в год примерно менять масло надо, на тыщ 25 ), вот тогда, если всё норм будет, полусинтетику мона... ща не хо её лить - вдруг она у мя за неделю уйдет, а стоит она не дешегоА шо в восьмаку мона синтетику? Я слыхал в "Главная дорога выпуск ХХХ" что для наших тачек синтетика - смерть (или типа того). Есть практика использования? Сенкс за ответы - я чуть приуспокоился

Искал подходящий раздел для этой темы... если этот не подходит - сорри Я недавно приобрел 2108 86 гв, которая естессно требует некоторых работ на СТО, но я (т.к. новичек) в ценах не сильно разбираюсь Поселился на одном СТО и вот что мне было сделано за несколько приездов, цены работ: 1. Замена подш ступиц передн - 1х60 грн 2. Замена подш ступиц задн - 2х30 грн 3. Замена задн торм колодок - 2х20 грн 4. Замена задн торм цилиндров - 2х30 грн 5. Работы по двигателю - 600-700 грн (с материалами, описание ниже) 6. Ремонт задних фар - 200 грн (без материалов,описание ниже) Работы по двигателю (все материалы входят в стоимость): замена масла и фильтра с неизвестно какого на хорошую (по заверению мастера) минералку, чистка маслянного насоса , замена ремня ГРМ и натяжного ролика с восстановлением способности шпильки затягивать ролик, восстановление шпилек трамблера (держалось всё на одной, при откручивании которой "обвисал" трамблер вместе с топливным насосом), регулировка (наверно это само собой подразумевается). Из этого могу уточнить- что-то говорили про замену ремня ГРМ за 180 грн + 20 грн ролик.... на вопрос "а чё так дорого за ГРМ?" - ответ: - "Так я там всё от масла почищу". Ремонт задних фар (материалы не входят в стоимость): при покупке авто - фары работали (кроме заднего хода), но контакты были плохие т.к. всё было на скрутках. Проводка до багажника вся целая, поэтому всё это дело было отрезано в районе запаски и от этого к фарам проложена новая проводка на "качественных" скрутках свежей изолентой, заменены платы (такие пленочки с дорожками... старые испортились, поставлены новые "пленочки".... почему платы ? это ж пленочки ), проводка прикручена к кузову. На данный момент отношусь к СТО нейтрально, хвалебы качества работ слышу постоянно, но пока только от самих работников , из клиентов никого не знаю, но клиенты у них есть вроде постоянные... В принципе я оцениваю качество работ - 4+ (нормально) Больше всего смущают фары и движ... Подскажите плз кто что и почем делает, и нормальные ли цены у данного СТО т.к. нада или тут обосновываться или начинать искать другое место Всем спасибо.