Valik000

Если авто 2108 ,то по всем симптомам похоже что раскрутился болтик на карданчике ручки передач. можно просто затянуть болтик,если резьба не сорвана. А лучше поменять на Калиновский карданчик --заодно ручка не будет болтаться.

Скорее всего подгорели контакты во тягивающем -два болта и медная пластина,которая их замыкает.Если некоторое время клацать ключом зажигания или постучать по втягивающем ,контакт срабатывает и стартер крутит.

Проверь еще крышку трамблера-в общем нужно убедиться,что пружинка (уголька) надежно контачит с внутренней медной частью гнезда (можно растянуть пружинку) и за одно почистить саму крышку. А на счет изменения оборотов при нажатии на педаль тормоза-попробуй снять трубку с вакуумника трамблера и проделать то же --по идее обороты не должны меняться .

могла износиться шестерня в коробке-развальцеваться четырехгранное отверстие под тросик

отпусти немного регулировочную гайку на рейке(чуть-чуть ,чтобы только не закусывало).скорее всего это дефект на самой рейке,можно снять и найти место,где закусывает...

маленькие пружинки бывают с классики-с тремя витками и восьмерочные -с двумя витками. нужно ставить с двумя иначе колодки будут торохтеть

если машина не заведена,то при чем ВУТ и шланг и клапан? может от мороза.проверь педаль на прогретой машине

при установки зажигания при помощи МД1 трамплер нужно вращать по часовой стрелки и остановится в момент загорания диода-это одно единственное место.а чтобы было как по стробоскопу-повернуть назад,примерно на одно деление на трамплере(разумеется ремень выставлен и совмещены все метки)

скорее всего лопнула граната наружная

может быть из-за контактов на замке зажигания.

можно покрасить специальной бамперной краской . есть чорная и серая

Там может ничего не коротить.Скорее всего на самой плате блока предохранителей отломался контакт 4 предохранителя от дорожки.Изза этого в этом месте контакт сильно греется и плавится сам предохранитель и корпус блока.Нужно пропаять место крепления контакта.

блок ЭПХХ

Может быть трещина на кузове в районе передних лонжеронов, селедки,телевизора.При трогании или торможении кузов немного ведет-трещина клацает.

Стальные курки раньше были.Стоили раза в два дороже силуминовых.Шли они правые и левые.НО я себе ,когда силуминовые надоело менять ,искал и нигде больше не нашел.Поставил евроручки.Полностью пластмасовые.Стоят больше года.Зимой работают без проблем.