в том и дело что мне кажется там нужно будет доваривать куски или еще чего-то..он не подходит, к этому авто, он не штатный! там от другой машини..! что этим не кто не занимается? может КТО-ТО ПОСОВЕТУЕТ СТО?
Парни, посоветуйте толкового человека кто может на пирожок(ИЖ на базе 4рки) присобачить фаркоп(по моему от лады) неизвестного происхождения! вроде прикладывал так что-то подумать можно..но опыта у меня в таких работах нету!
Зарание благодарен!
ну естественно там сила не в "пуколке". это просо было добавление к посту Трактора про турбины на 16ве. а что эти компрессоры вообще выдают? вот про них читаю отзывы, вроде положительные..
или установить готовый комплект компрессора..тоже говорят норма!на фото: компрессор на мотре 16V установленном в кузове 2108-099. Именно этот мотор показал на стенде 195 л.с.
да сначала предложили за 3000, я сегодня звонил чет ломается вообще..типа дешево предложил и т.д. короче гемор. моторо прошел до 20 тыс. какая его реальная цена?
Какие + и - эволюции с 8 клапанного двигателя на 16? какие могут возникнуть сложности?
если несложно перечислить все детали какие понадобятся для перехода на 16 клапанов.
где-то на форуме читал что для "того-то" лучше 8 клапанов а для "того-то" 16. почему? выглядит бюджетный вариант увеличить впускные и выпускные каналы но при этом всеравно не добиться результата 16v. Вообще хотел-бы услышать все что связано с этим, критику, советы и т.д. Заранее спасибо.
п.с. подумываю над этим из за того что есть возможность за недорого взять мотор от 12шки.
Решил перейти с 13 на 14 дисковые тормоза. подскажите что помимо тормозных дисков и супортов нужно для инсталяции, какие лучше брать диски и супорта? какие колонки посоветуете? мне говорили хорошие фредо красные. что о них скажите? и еще один вопрос за счет чего будет лучше торможение, ведь площадь торможения не увеличивается?
сорри если это уже было но поиск ничего не дал.
да машинкой. типа волдырь. :angry: красил обычной краской по металу под цвет кузова. грун тоже уневверсальный..должен был подойти..короче я так понял нужно срывать ето место и перекрашывать?
Маляры и не только, помогите-объясните как устранить проблему, покрасил я деталь из стекло-пластика, вскрыл лаком...все было нормально 2 месяца. после полировки через 3 дня появилась "грыжа"(где-то 3х2 см вздутие лакокрасочного покрытия). как это устранить? может есть какие-то "мази-гели"?
Заранее спасибо.