Решил по совету одноклубника "порезать" свою Плаза Спорт, нижний шток укорочен на 40 мм и сверху убрано 10 мм Вот что вышло Также сегодня заменил шпильки на более длинные в опорных подшипниках СС20 квин
Вообще я закончил академию холода, холодильщик я))) и мне покоя не дает одна тема, а именно соорудить "кондиционер" на авто, но не фреоновый охладитель как обычно ставят, а абсорбционный. Он использует тепло отработанных газов. В теории это вообще бомба, если брать энергетику но это уже другая история. Его можно использовать для охлаждения воздуха перед всасыванием, но тут нужна точная автоматика, что бы недопустить конденсацию...реализовать сложно, но можно!
без нагнетателя нет, но если стоит нагнетатель то да, это уже не атмо мотор получается Если воздух не будут "толкать" в двигатель нагнетатель (компрессор, турбина), а ты еще поставишь теплобменник он же интеркулер...перед впуском будет слишком большое сопротивление.
По твоей теме.
Один из способов увеличить к.п.д. ДВС состоит в том, что бы уменьшить температуру воздуха перед всасываением. Немного теории и принципов охлаждения воздуха: Самый простой вариант охладить воздух, это придать воздуху скорость причем немалую, далее когда имеем скорость воздуха ему необходимо создать местное сопротивление, другими словами резко понизить скорость, произойдет эффект на подобии Джоуля-Томпсона, т.е. дросселирование, но не совсем. Тампература воздуха как и скорость упадет. Но тут без нагнетателя никак...
Идея имеет право на жизнь, если постараться можно и реализова