a13Alex

имеем мотор 21083 194,8 мм 8в Остановился я на выборе 75,6х133,3х82 но не совсем понимаю как это всё дело собрать, нашел поршни автромат с компрессионной высотой 25,75 под 8в как нистранно с циковками под поршень забиваю данные в прогу получаю недоход -2,05 мм стает вопрос, как это всё дело собрать? я так понимаю что как вариант усадить шатуны до 131,2 кто знает где это можно сделать или как вообще можно собрать такой конфиг?

мотор 2111 пробег мотора 160 тыс, отдал голову на запил и решил за одно поменять кольца, вынял поршня увидел картину, по бокам поршней следы, масло не жрала, комперсию не мерял так как валила нормально, всё устраивало. Единственное что беспокоило это перегрев мотора на хол ходу после установки вала 10.7 нуждин и правкой холостого хода до 1100 оборотов. В пробках машина реально перегревалась, при езде 80 градусов, радиатор новый все работает. Где-то читал что такая выработка появляется когда двигатель без нагрузки на высоких оборотах (перекладка поршней). Двигатель никогда не делал так что интересует если выработка в блоке критичная и надо точить, то во что точить в какой размер под какие поршня, в далеких планах турбо, так что если попадать в поршня то хотелось бы нивовские, какого брать размера во что точить блок? Если же выработка не критичная, можно ли оставлять эти поршня и поменять только кольца? В общем буду рад любым советам. По цилиндрам виден заводской хон, его слегка нет на местак притирки поршней, выработкаи сверху там где кольца очевидной нет. Сейчас конфигурация такая 82х71

Предыстория такова, хотел запитать в машине на 47 контакт + чтобы было удобно шить на машине сразу. Перепутал сначала контакт и замкнул не 47 а в первом ряду какой-то. Все вернул обратно, но теперь при включении зажигания отрабатывает насос, и после сразу же включается вентилятор. Машина при этом не заводится. На связь ЭБУ не выходит. Думаю что подвис он. Как сделать аппаратный сброс, чтобы вылечить блок. Читал статейку что мол надо минус подать на сам чип памяти на 2-29 контакты, но не совсем понял какие должны быть подключены при этом провода. Помогите плз.. Или подскажите кто может сделать!!!

Я не заню что ты там считаешь в экселе по фазе впрыска, но если глянуть на стандартную прошивку j5v03l25 то видно что при стандартной фазе вала 255.5(24 51,5) фаза впраска начинается с 318 и в разных оборотах по разному и в каждой РТ тоже другая, что ты высчитываешь там в екселе для меня загадка, сам занимаюсь этим вопросом и тоже это интересно. Есть программулина называется injector by andy frost, если надо могу дать. там есть какие-то расчеты по валам разным, типа сама может все поправить, но хотелось бы знать теорию а не кнопка мощность, которая не работает)))

Женя привет, посылку получил спасибо огромное, за товар и за совет! Паука сразу обмотал, пока сидел дома и с нетерпением ждал инсталла, да лучше это делать в перчатках и не дома, так как чухаться будут потом все. Вот так вот это все дело установил А вот так вот делать нельзя !!! Конечно смотрится красиво, но прикол в том, что после обрезания куска загнутой трубы и переваривания конца звук стал очень громким, а так как я в итоге хотел получить тихий прямоток, остался недоволен, после чего было обрезано это хозяйство удлиненна трубка от глушака до насадки и я стал счастлив!!! Звук просто бомба, тихий басок и чуть громче стока (валик нуждин 10.7), звуком в общем безумно доволен. Ещё раз спасибо тебе Жека и Антохе тоже, за банку и флянцы!