Огромное Спасибо!!!
Кстати, вот что нашел в инете... цыт. Оно все не связано между собой, но проблема была как у меня.
---------
Турбодизельные версии более требовательны, чем бензиновые. Так, каждые 80 тыс. км турбодизели нуждаются в обслуживании топливных форсунок – очистке и регулировке под требуемое давление (стоимость работы – около $18).
---------
у нас на Лендкрузере-80 точь в точь такая беда была-со стартера не заводится,а чуть его толкни-заводится будь здоров !!! так вот причина была-в свечах Э.Ф.У. (электро-факельное устройство) эти свечи на минуту включаются что бы подогреть соляру перед запуском.и если они не работают то что то там отключается и со стартера она фиг заведется !!! так что посмотри эти свечи обязательно !!!
----------
Всем привет!
Устранили пролблему!!!
Короче говоря в Екатеринбурге на СТО все это заняло 1 час и стоило 700р.
Оказалась забита одна форсунка, точнее честично забита. Прочистили и машина запела! Заводится теперь с полтыка. Настроение прекрасное! Вот так ребята бывает, кто бы мог подумать!
Спасибо всем кто принимал участие в обсуждении.