Владимир Некрасов

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 614

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Владимир Некрасов

  1. Владимир Некрасов
    Что ж, судя по всему, каждый останется при своем мнении. Я по своей натуре такой человек, который видит хорошее. Мне многое понравилось, многие вещи я считаю очень правильными и достойными того, чтобы их применять на всех последующих гонках. Лично мое мнение - по ситуации организаторы работали правильно, достаточно оперативно и достаточно смело. Да, они принимали непопулярные решения - но это диктовала обстановка. Единственное, что я могу сказать конструктивного - надо было заранее отработать свои действия в прогнозируемой форс-мажорной ситуации. Тогда было бы все то же самое только четче и бы
  2. Владимир Некрасов
    2Airborne По сути, толково и без лишних эмоций. Практически со всем согласен. Чуть-чуть добавлю, если можно Минусы: - Затычная трасса Кому как. Многие говорили, что лучшей тренировки для работы "штурман-пилот" трудно придумать. То есть рот не закрывался ни на секунду, что как бы полезно. Хотя готов согласиться, что это не самое интересное в ралли))) - Песчаная трасса, разрываемая на раз; еще на прописке было понятно, что ехать будет очень сложно на моноприводе. Зимнюю резину / KX не все могут или успели купить. Прикол в том, что большинство зрителей и прессы до этих песков не добрались, и
  3. Владимир Некрасов
    2BB А ты как хотел - чтобы организаторы заранее всех предупредили, что трасса в дождь непроездная? Типа - пацаны, вы хорошо подумайте, прежде, чем к нам ехать))). Ясен пень, никто тебе никогда так вслух не скажет. Вслух скажут, что трасса готовая, офигенная, все выдержит - только приедь. Ты ж не вчера родился, все прекрасно и сам знаешь. Просто некоторые люди подошли к вопросу с умом и подготовились соответствующим образом. Салюк, поверь мне, зимние колеса не ночью с субботы на воскресенье покупал, а заранее позаботился. И Яновский тоже, и еще кое-кто. И никому не запрещали думать, размышля
  4. Владимир Некрасов
    Я одного не пойму - если вам так не нравятся украинские гонки, зачем вы на них ездите? Все, у кого есть интернет, посмотрели прогноз погоды. Все, у кого есть мозги, знали, что когда пойдет дождь, трассе придет хана. И тем не менее, все поехали. Зачем? Чтобы вернуться и ругаться? Так сидели бы дома, оно дешевле получается))). Про уровень соревнования буду разговаривать с теми, кто для начала перечислит все этапы чемпионата Украины по ралли с 1994 года, у которых были следующие составляющие: официальный сайт гид по ралли GPS-датчики слежения на автомобилях пять машин безопасности и три ноля
  5. Владимир Некрасов
    Мои фотки, как всегда, позже всех - зато старательно разобранные по стартовым номерам и с подписанными фамилиями. http://www.rally.in.ua/gallery/v/20090501/
  6. Владимир Некрасов
    Результатко))) http://www.rally.in.ua/vidy/ralli-sprint/kubok-stolicy.html
  7. Владимир Некрасов
    Первая часть фото. Чуть позже там же будет остальное. http://www.rally.in.ua/gallery/v/20090404/
  8. Владимир Некрасов
    От имени и по поручению приношу извинения за позднюю публикацию списка заявленных. В конце концов, полдевятого - тоже после двенадцати)))) Как мне объяснили)))) Итак, свежие новости http://www.rally.in.ua/novosti.html Предварительный список заявленных, равно как и остальные документы ралли http://www.rally.in.ua/vidy/klubnye-ralli.html А вообще хорошо, когда тебя ругают не за двухнедельное опоздание, а всего лишь за восьмичасовое)))
  9. Владимир Некрасов
    Взгляд изнутри, точнее - из пресс-центра http://www.ddd-race.com/auto/news/show/9938
  10. Владимир Некрасов
    2ВВ_ Мне искренне жаль, что большинство твоих постов в итоге сводятся к банальному хамству... Можешь что-то подсказать, улучшить - а вместо этого почему-то бросаешься обидными словами. Правда, очень жаль. 2John Ripper Тесты в бытовых условиях показали следующее: Толстый (перманентный) жирный маркер пробивается на обратную сторону листа, и оставляет маленькие точки на следующем листе. Тонкий маркер (CD-DVD Liner) оставляет маленькие точки на обратной стороне листа, на следующий лист не пробивается категорически. А вообще - вот вернется Сережа Коваль с "Ландохи", спросим его впечатления. Н
  11. Владимир Некрасов
    2ВВ_ Количество листов определялось не от балды, а применительно к украинским условиям. Известно, что штурманская тетрадь при написании стенограммы расходуется исходя примерно из соотношения "1 лист = 1 км боевой дистанции". Соответственно, 70 листов - это 70 км неповторяющихся допов или 140 км повторяющихся дважды. Данный формат подходит ко всем этапам ЧУ по ралли исключая Ялту, где по-любому одной тетради не хватит. С другой стороны, штурману, который хочет стартовать, например, в трех этапах Кубка Столицы, данной тетради вполне хватит на весь сезон, и смысла делать ее больше опять-таки н
  12. Владимир Некрасов
    Маленькое уточнение к сообщению ВВ_. Набор вкладышей (страниц) в Прибалтике стоит 5 евро х 9,69 = 48 гривен 45 копеек Готовая тетрадка в Прибалтике стоит 9 евро х 9,69 = 87 гривен 21 копейка Курс НБУ на 03.03.2009. Плюс доставка (или поездка в Прибалтику). Согласен, есть штурманы, которые действительно предпочитают заказывать тетради производства OMP или Sparco, как минимум, из-за разборной пружины. Более того, в WRC есть уникумы, которые, например, записывают стенограмму не в строчку, а в столбик, как бы странно это ни звучало - так им вообще делают тетради по индивидуальному заказу. Но
  13. Владимир Некрасов
    А зачем Вам скан? Нарисуйте на компьютере лист штурманской тетради так, как Вам нравится, напечатайте 70 таких листов на струйном принтере, который потечет при первой влажности, вместо твердого ламинированного картона на подложку возьмите офисную бумагу, обложку нарисуйте от руки, от защитного пластика вообще откажитесь (запачкается - да и Бог с ней), соберите все это на скрепку вместо пружины - и у вас получится замечательная штурманская тетрадь, неудобная и некрасивая, зато дешевая и - главное! - самодельная. Удачи! P. S. Похожим методом можно в домашних условиях изготовить не только штур
  14. Владимир Некрасов
    Компания DK Media совместно с проектом "Ралли в Украине" предлагает спортсменам, стартующим в раллийных гонках, профессиональные штурманские тетради - как стандартные, так и по индивидуальному заказу. Подробнее на сайте http://www.dkmedia.kiev.ua/